此次我们充分运用以TRIZ为核心创新方法的分割原理，解决了连接电线与电缆的铜鼻子在高温环境下易损的难题。改造完成后，电磁搅拌系统故障率大幅降低。
LFP电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入LFP电池，背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性，这为LFP电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。
3降低操作成本因为电力用户的组成比较复杂，因此对于用电的需求差异较大。采取不同的销售电价机制，售电方还需要考虑合理降低操作成本，优化设计销售电价。
日报消息（记者荣瑶、实习记者韦子茜）近日，自治区工业和信息化厅印发《关于提高汽车零部件本地配套率大会战工作方案》（以下简称《方案》），着力提升汽车零部件本地配套率，主要惠及我市各整车企业和众多零部件企业
2020-06-22 08:46:07 人民日报 作者： 丁怡婷 本报北京6月19日电 记者19日从国家能源局获悉：5月份，全社会用电量5926亿千瓦时，
日报消息（通讯员黄慧玲）作为国家级公共服务平台，近日，市中小企业服务中心联合各城区，组织了政策研究、企业管理、智能制造专家组成服务队深入企业“点对点”帮扶，助力企业向“专精特新”发展。
2020-09-21 09:46:21 风电财经小编整理了近期(8月、9月)的一些项目风电机组中标公告的信息，发现2021年供货的项目机组中标价格已经重新回到3100、3200元/kW的低价水平
2020-11-16 07:41:00 远光软件11月11日，由中国电力发展促进会和国网大数据中心联合主办的“2020人工智能与电力大数据论坛”在北京召开，论坛期间举行了电力大数据优秀应用创新成果和论文的颁奖仪式
报告预测，今年以来，由于受到新冠肺炎疫情影响，疫情爆发后进行预计的2020年海上风电装机规模较爆发前预测的低19%，但GWEC认为，这并不影响行业未来发展。
今年以来，我省重点推动省内风电、光伏发电项目开发建设，新能源产业发展逐步进入快车道。截至9月末，全省风电、光伏发电项目装机达到1265万千瓦，其中风电项目884万千瓦、光伏发电项目381万千瓦。
这意味着固态电池有望上升至国家战略层面。固态电池是以固体材料来代替现有锂离子电池中使用的液体成分，固态电解质的厚度仅3~4微米，非常轻薄，不仅减小了体积，也降低了重量。
《报告》预计，未来两年，随着技术创新持续进步，能源整体利用成本不断降低，行业向高质量发展迈进，可再生能源规模将持续快速增长，产业规模将进一步扩大。
东北地区2018年得益于负荷增速回暖、火电灵活性改造、调峰辅助服务市场机制发挥作用等因素，弃风率降低8.6个百分点至4.4%，弃光率降低1.8个百分点至0.8%。
2019-11-14 11:18:14 中国电力新闻网 作者： 记者 王燕 “绿电交易后，我们的充电量有所上升，我们的电费下调之后，真正得到实惠的是这些电动汽车用户
5月8日到6月15日，蒙西-晋中特高压工程将对吕梁市境内多条线路进行跨越架设，吕梁境内8条110千伏架空输电线路进行停电，届时供电可靠性降低、停电风险加大。
在燃油车时代，中国汽车品牌由于在发动机、变速箱、底盘等核心技术方面较难与欧美日汽车抗衡，使得在全球汽车市场上无法与欧美日韩汽车企业竞争，出口的车型大多也是出于中低端水平，出口单价低，利润微薄。
一、大型发电企业纷纷提出宏伟的可再生能源装机发展目标为了应对碳中和这一新要求，各大电力集团纷纷提出或更新了自己的清洁能源发展目标。部分企业目标如下。
2020-08-06 11:14:01 微锂电液流电池制造商通常追求公用事业规模的储能项目,但德国初创企业voltage storage的目标是家庭市场。
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