2019年更是成为垃圾焚烧发电项目投运最多的一年，同时也是新释放项目最多的一年。据E20研究院数据中心的统计数据显示，2019年1-12月，全国共计释放150余个垃圾焚烧项目，总投资额超过580亿。
去年欧洲海上风电装机平均单机功率为8.8兆瓦，中国是7.4兆瓦，全球平均7.6 兆瓦。GWEC预测，到2025年，全球海上风电平均单机容量将增加到11.5 兆瓦。
这批车将随轮驶往泰国林查班港。内贸汽车滚装船补充外贸运力需求，是中国汽车出口保持强劲势头的一个缩影。 今年上半年，仅上海南港码头汽车出口就超15万辆，同比增长186%；7月以来汽车出口逾2万辆。
根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。动力电池回收成为亟待解决的重要议题。
2019-08-14 08:57:16 国际商报来自青海省统计局的最新数据显示：今年上半年，青海省规模以上工业发电量中，清洁能源发电量占比为82.9%，比重同比提高5.2个百分点。
2019年，晶科能源作为全球首家加入RE100和EP100的光伏企业，提出了将在2025年前实现公司全球运营所用电力100%来自于可再生能源，目前进度如何?
2018年，储能价值大致平均分配在公用事业项目和住宅、非住宅项目上。然而到2019年，公用事业项目比重将超过其他两个细分项目，且从整个21世纪20年代开始，它逐渐成为市场的主要部分。
北京城市管理委员会发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》提出，北京市将在2023年前力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆
迈入高质量发展轨道根据市场研究机构SNE Research的数据，2022年1—11月，全球动力电池装车量为446亿瓦时，同比增长74.7%，中国动力电池累计装车量258.5亿瓦时，相较去年同期呈翻倍式增长
2021-05-24 13:36:58 先进能源科技战略情报研究近日，美国能源部(DOE)宣布到2030年的海上风电目标，将部署30吉瓦海上风电机组，旨在推进美国海上风电行业发展，助力解决气候危机并创造就业机会
4月26日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，其中提出了到2025年的主要发展目标，主要包括提升电池比能量、降低电池成本，以及建设动力电池回收利用生态体系等等。
白皮书预测，到2025年，中国超40%的会议将转移到线上，超20%的企业将使用机器人等应用，全球未来工作在企业文化领域的支出也将呈现增长。
生态环境部等15部门日前联合印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，提出到2025年，全国重度及以上污染天气基本消除;PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效，臭氧浓度增长趋势得到有效遏制
近日，比亚迪日本公司刘学亮在接受外媒公司访问时表示，其计划到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店，目前还未考虑在日本建厂。
到2025年，北京市可再生能源比重达到14%左右。以上是北京市发展改革委主任谈绪祥在13日举行的中欧合作伙伴对话绿色发展论坛上介绍的。
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