深入推进西部陆海新通道重要节点城市建设，柳州正借势而上全面发力，建设内陆开放前沿高地。补齐短板 交通先行去年，国家发展改革委发布的《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，多次提到柳州。
柳州市中小企业服务中心联合TUV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办汽车行业IATF16949不符合管理研讨会，共有200多家企业代表参加活动。
根据中国氢能联盟的数据，未来随着规模的不断提高和技术的迭代升级，CCUS各环节的成本有望相应降低，预计到2025年和2035年结合CCUS技术的成本将分别降至2.85-7.6元/kg和2.28-5.32
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，公司内部称其为麒麟电池，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。
尽管宁德时代、国轩高科等动力电池企业也因为原料成本上涨叫苦不迭。但对下游车企而言，受制于人，时常担忧会不会被卡脖子的滋味总归不好受。在议价能力上，没有造电池能力的车企，也容易丧失主动权。
如今，不少高端智能电动汽车车型，搭载“不起火电池包”正日益成为标配。01 抢装“不起火电池包”4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕。吉利极氪、东风岚图、蔚来、R汽车等明星品牌纷纷闪耀亮相。
作为国内动力电池装机量的老大与老二，宁德时代与比亚迪一直处于的针锋相对，水火不容的状态，去年3月份，比亚迪在发布会上做的比较实验更是将二者的关系推至冰点。
2019-06-26 15:58:09 北京日报 作者： 董禹含 一种可以使用汽油发动机提供电能、通过电动机驱动行驶、“不用充电的电动车”即将进入中国市场。
2019-05-14 13:34:50 晶科平价上网对行业的全方位渗透，加速新的产品和技术迭代，涌现多元应用场景和创新业务模式。对于光伏制造业者来说，机遇和挑战并存。
之所以说合肥是赌城，是因为合肥市一不靠海二不延边，家里没矿也没吃着什么政策福利，作为一个中部城市，二十年前自嘲为“中国最大的县城”，经济总量全国第八十二位，现在却成为了“新一线”，靠的就是当地招商局敢“
然而，由于现代风电机组的尺寸越来越大，英国(苏格兰除外)对陆上风电设施提出的125米限高要求，近年来在技术上限制了陆上风电的开发。因此，英国人很自然地将目光投向了大海。
“动力电池成本已经占到我们汽车的40%、50%、60%，并且在不断增加，那我现在不是给宁德时代打工吗?”今年7月份的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪，直接将矛头对准了宁德时代。
谢长军还认为，未来五年，海上风电会迎来快速发展，而陆上风电在两三年后会重回三北地区。中东南部的分散式风电因受限于土地制约等因素，不会有太大的发展。但对于海上风电，谢长军建议，开发商建设进程不宜太快。
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