，紧密围绕公司落实中央“三大攻坚战”部署，结合五省(区)市场化交易差异化需求，全面开展清洁替代发电权交易，着力化解西北弃风、弃光、弃水风险，服务陕西关中大气污染治理，开展电力交易援疆援青援藏和促进陇电外送
一个月之后，俄罗斯首部气候法案通过了初审，其中将引入碳交易、碳抵消机制。气候法草案通过初审消息称，俄罗斯气候法草案日前已经在俄罗斯国家杜马一读通过，为该国气候行动的推进建立了政策框架。
12-26 11:08:39 上证报 作者： 李苑 生态环境部新闻发言人刘友宾26日在例行新闻发布会上表示，下一步生态环境部将督促各地严格执行《生活垃圾焚烧发电厂自动监测数据应用管理规定
推动减污降碳协同治理，做好全国碳排放权交易市场第二个履约周期管理，健全碳排放数据质量管理长效机制，深化低碳城市、适应气候变化城市试点工作，建设性参与气候变化主渠道多边进程。污染防治攻坚战将持续深入。
2020-01-16 08:10:34 科技日报 作者： 刘园园 欧洲哥白尼大气监测服务日前发布信息称，澳大利亚大火已向大气排放约4亿吨二氧化碳。
记者昨天从申能集团获悉，液化空气中国、申能集团旗下申能能创能源发展有限公司和上海化学工业区投资实业有限公司昨天在沪签署投资协议，三方合资在上海化学工业园建设全市最大规模的氢气充装中心，以加速上海和长三角地区的氢能部署
六、机关、企事业单位返岗、复工前，按照《公共场所新型冠状病毒感染的肺炎卫生防护指南》的要求，提前对办公场所、会议中心(室)、生产车间、食堂、卫生间等公共场所和职工聚集场所的设施、设备进行全面消杀防疫，确保不留死角
会议上，大会执行主席、中国科学院过程工程研究所研究员曹宏斌指出，处理工业水污染应着眼生产全过程，建立一种基于污染物全生命周期综合优化的“全过程污染控制”(Whole-Process Pollution
“随着保有量的不断增加，每年更新消费量就有可能从现在的900万辆左右逐步增加到2000万辆以上。我国三线以及三线以下城市汽车消费潜力比较大，这将成为未来我们国家汽车消费新的增长动力”。
2019-05-16 09:37:21 生态环境部为打赢碧水保卫战，进一步强化琼江流域水污染防治攻坚，确保光辉出川断面实现2019年基本达标，2020年稳定达标，5月13日，四川省成立琼江流域水污染防治攻坚指挥部
这种情形下，应当发展什么样的电动汽车、什么样的动力电池？中国工程院院士杨裕生表示，节能减排才是发展电动汽车的宗旨，且要从电动车全周期衡量节能减排效果。从全周期考虑后，杨裕生有如下看法。
但受多重不利因素叠加影响，2019年中国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。从国际汽车产业发展趋势看，电动化是转型升级的方向。
更糟糕的是某些地方政府部门与上级“打太极”，上面强调时抓一抓，上面不强调则放一放，与“排放大户”达成默契，只要把“样子做足”，应付了上级检查，“污染照排不误”。
2019-05-28 16:17:30 燕赵晚报 作者： 马冬胜 记者获悉，河北省大气办对4月份全省环境空气质量考核排名情况进行了通报，在8个大气污染传输通道城市中，
报道引述了美国气候责任研究所的最新数据分析，从1965年到2017年，全球20家化石燃料公司不断开采石油、天然气及煤炭，制造了全世界35%的二氧化碳及沼气，相当于4800亿吨的碳排放量。
新能源车不但环保而且节能，这是现阶段所有人的共识，但是，如果新能源汽车迎来爆发式发展，就真的会减少环境污染吗?是否如愿还未可知汽车产业是我国的支柱产业，现阶段其正在往新能源方向升级转型。
所有新、改、扩“两高”项目，必须坚决实行产能、煤炭、能源、碳排放、污染物排放等五个减量替代，对不符合要求的项目一律不批。推进“两高”行业减污降碳协同控制，推动碳排放环境影响评价纳入环评体系。
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