鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施，减少新能源汽车购买环节的限制，在充电、通行、停车等使用环节为新能源汽车创造更多便利。资料图：第三届进博会新能源车成主流。
7月15日，山西国有新能源代表企业晋能科技荣膺 “2021 年度光伏组件技术突破奖”，该奖项由能源行业权威媒体国际能源网全媒体平台发起，至今已举办六届，是业内具有影响力的品牌奖项。
2020-09-29 08:04:18 北极星太阳能光伏网9月28日，2020中国企业500强榜单正式出炉，本届入榜的企业营业收入总额达到86.02万亿元，比上年增加了8.75%。
不得不承认的是，2020年对于特斯拉而言，无疑是扬眉吐气的一年：股价暴涨743%、年度业绩首次实现盈利……第四季度财报显示，特斯拉营收为107.44亿美元，高于预期的104亿美元，同比增长超46%;每股收益为
融合新能源技术,加速交通行业脱碳随着充电基础设施市场潜力持续释放,作为能源基础设施的重要组成部分,越来越多的电动汽车和充电基础设施支持接入光伏发电。
该Tiger Neo组件能够从其156片半片电池中输出最大615W的功率，在拥有高发电量的同时兼顾功率损耗最小化。Tiger Neo系列可以说是目前光伏行业有口皆碑的最优产品之一。
2020年是我国“十三五”规划的收官年，也是我国新能源汽车产业发展新十年的第一年，对正在经历深度转型的新能源汽车产业来说，是至关重要的一年，把握好这一重要的调整窗口期，将大大有利于巩固我国的产业先发优势
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
沙龙第七期邀请到中国光伏行业协会副秘书长刘译阳，晶澳太阳能科技股份有限公司法务总监许晓斌，海华永泰律师事务所高级合伙人、中国碳中和50人论坛特邀研究员吴必轩，以及连线嘉宾世界资源研究所（WRI
各部门加强跨周期调节，聚焦稳字当头出台降准降息、加快专项债发行、促进外贸稳定等政策措施；各地区加大落实力度，因地制宜制定奋战2021年四季度、促进今年一季度平稳的配套政策举措，上下联动全力稳定工业增长。
在10月13日下午举行的国务院政策例行吹风会上，国家能源局副局长余兵就相关问题回答了记者提问。余兵表示，今冬明春确实面临比较大的电力、热力保供压力。
一：假节能减排代表观点：中国以火力发电为主，电动汽车归根结底还是燃烧化石能源，节能减排根本无从说起。这一观点其实片面。单从能源转换效率来讲，燃油车与电动车就不是一个档次。
据中国汽车工程学会曾海威介绍，以汽车应用为例，若能实现搭载氢燃料电池作为能量源，其优势将无可比拟。届时，汽车在行驶过程中的产物只是纯净水，整个反应过程可完全实现零碳排放。
大会由工业和信息化部节能与综合利用司、国家能源局能源节约和科技装备司与浙江省能源局联合指导，中国化学与物理电源行业协会联合232余家机构共同支持。
记者21日从国家能源局获悉：1至2月份，全国新增发电装机容量3511万千瓦，比上年同期多投产1162万千瓦。截至2月底，全国累计发电装机容量约26亿千瓦，同比增长8.5%。
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