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全国首座港口加站全资质全牌照运

6月16日,全国首座港口加站——山东港口青岛港前湾港加站取得青岛市加站第一个《气瓶充装许可证》,该项目完成了规划、消防等全部竣工验收手续和资质办理,实现全资质全牌照运营。

2022-07-15

中国能联盟发布《可再生100行动倡议》

时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际,中国能联盟发布《可再生100行动倡议》,力争到 2030年实现国内可再生能源制装机规模达到100吉瓦。

2021-09-24

成都将构建国内领先的能产业生态圈

能被称为人类的终极能源之一,是全球能源结构转型的重大战略方向,备受世界各国关注。国际能委员会预测,到2050年,能及技术将催生全球超过2.5万亿美元的市场,可为3000多万人提供就业机会。

2019-08-05

华南最大燃料电池供中心正式投用

记者7日从中国石化获悉,近日,华南最大燃料电池供中心——中国石化茂名石化燃料电池供装置成功产出合格的99.999%高纯。该项目日产能力达6400公斤,每年可向社会供应高纯2100吨。

2022-12-13

进万家” 标准先行

近日,中国能联盟提出的《低碳、清洁与可再生能源的标准与评价》正式发布实施,该标准对标欧洲依托天然气制工艺为基础推行的绿色认证项目,建立了低碳、清洁和可再生的量化标准及评价体系,引导高碳排放制工艺向绿色制工艺转变

2021-02-08

德国稳步推进国家战略

近日,德国国家委员会发布了《德国行动计划2021—2025》,分析了到2030年经济增长预期,并为有效实施国家战略提出了包括绿获取在内的80项措施。

2021-08-10

​嘉化能举行港城加站开工奠基仪式

2019-09-20 08:48:31 中国证券报   作者: 吴科任  9月19日,嘉化能港城加站开工奠基仪式在张家港市高新区国泰北路港城加站站址举行。

2019-09-20

能产业在张家口发展迅猛

作为可再生能源示范区和2022年冬奥会的主办城市之一,张家口把握前所未有的历史机遇,提早在能产业领域挥笔布局,抢占能研发制高点,经过短短几年的发展,张家口以“能”为发力点,正成为国内能生态建设最完善的城市之一

2019-05-08

能产业研究列入国家能源局2020年度能源软科学研究选题指南

2020-07-09 10:18:52 国家能源局日前,国家能源局发布2020年度能源软科学研究选题指南,其中涉及光热、光伏、储能、能等领域。

2020-07-09

重庆开建首批加站 将打造成渝走廊

2021-04-09 07:41:19 新华社重庆首批3座加站8日集中开工建设,建成投运后每天共可满足约300辆能源公交车或480辆能源市政物流车的加需求。

2021-07-09

车载储瓶背后的“挑战”

2021-06-15 09:38:39 势银能链燃料电池车车载储瓶一直以来就是FCVC、UNDP盛会关注的焦点:因工作过程高压力,储瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求,按压力容器进行监管

2021-07-09

能与燃料电池产业链现状及发展前景

可再生能源(如太阳能、风能、水电等)作为替代能源大规模使用却受限于其固有的间歇性、波动性与随机性;而是一种洁净的二次能源载体,能方便地转换成电和热,转化效率较高,有多种来源途

2019-05-13

《四川省能产业发展规划》出台

能是一种洁净环保、可储存、可再生的二次能源,燃料电池是当前能高效利用的核心方向,发展能和燃料电池产业是提高能源安全、促进能源革命、引领产业转型升级、实现绿色发展的重要途

2020-09-23

Green Machines能扫地机投入使用

2020-11-12 15:17:51 中国能源网   作者: 李颖 编译  5e导语:世界各国都在重视能源的开发利用,力争实现国家能源安全和能源独立。

2020-11-12

新报告显示绿色有助于推动就业复苏 走出疫情沉霾

亿美元,为全球可再生能源和生产创造40万个就业岗位。

2020-06-17

厚普股份150亿元能投资被指“画大饼”

项目总投资150亿元,建设内容分为三大类,一是建设能装备产业园项目,计划投资约100 亿元。二是建设厚普国际能CBD项目,计划投资约50亿元。三是合作双方共同推进能示范项目建设。

2021-07-09

以科技提效 靠环保增收——解开柳钢集团危中机 逆势增长背后的“密码”

7月13日,记者来到柳钢集团,找到了该企业危中机背后的“密码”。

IRENA:能正迎来前所未有的发展机遇

同时,绿色气还有助于增加对可再生能源发电的需求,到2050年全球16%的发电量将用于生产气,约有4-6太瓦的太阳能和风能发电容量将用于生产绿色气和基产品。

2019-12-25

加快能源基础建设,抢占国际标准意义重大

“全世界都把高压作为危险化学品管理,这是燃料电池汽车不能产业化发展的根本原因。什么时候高压被作为一种能源,而不是危险化学品进行管理,才能解决燃料电池汽车的产业化题。”

2019-05-23

推动低碳出行合作 燃料电池车十年将达百万辆

Intelligent Energy CEO David WoolhouseDavid Woolhouse相信,在未来几年里面将会出现很多免费的能能源,因为有一些来自于风场或者来自于太阳能厂,会出现一些额外的绿色能源

2020-01-14
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