理论上，我国工业副产氢资源丰富，用其制氢既能帮助工业企业节能减排，减轻环保压力，又能使制氢企业获得廉价原料和良好收益，降低全社会用氢成本，促进氢燃料电池车产业发展，是多方受益的好事。但现实果真如此吗?
对于格力电器频频对外投资的情况，有资深证券从业人士对《证券日报》表示，“在空调业务已经基本触及天花板的情况下，格力电器想要完成董明珠提出的在2023年达到6000亿元的营收目标，仅靠原有业务很难做到，寻找新的发展方向是势在必行的
对于格力电器频频对外投资的情况，有资深证券从业人士对《证券日报》表示，“在空调业务已经基本触及天花板的情况下，格力电器想要完成董明珠提出的在2023年达到6000亿元的营收目标，仅靠原有业务很难做到，寻找新的发展方向是势在必行的
11月10日，据中国石化新闻办消息，近日由中国石化所属青岛炼化承建的山东省最大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。该项目氢气年产能力为2250吨，预计今年12月底投产。
2020-05-07 10:52:09 国资委网站近日，由中交集团所属中交三航院总承包、中交三航局参建的菲律宾马利万斯二期燃煤电站项目全球最大直径海上取排水管道全线贯通。
36氪获悉，特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，除了原有的电池供应商宁德时代(494.870, -10.37, -2.05%)和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能(102.000
今年4月，Dogger Bank Creyke Beck A & B项目的开发商Equinor的修改方案获批，项目可以使用叶轮直径不超过280m的风机，根据推算，其单机容量可能达到15MW以上，
氢既可由可再生能源，如水能、风能、太阳能、生物质和地热能制取，也可由不可再生能源，如煤、天然气和核能制取，所以，氢的生产途径广泛，具备可再生、可持续性。
但是这个问题在将来通过技术可以得到解决。可以使材料更加稳定。未来3-5年，加起来可以循环3000-4000次没有问题。3. 如果都替换掉正负极材料，钠离子替换锂的话，成本比现在有多少下降?
公司工程研究总院常务副院长徐兴无告诉记者，早在5年前，公司就曾开过战略研讨会讨论过没有补贴的时候企业要怎么走，这些年，通过从上游原材料、电芯设计包括壳体等全生命周期的降本增效，动力电池的阶梯利用以及商业模式考察积极探寻无补贴时代的应对之策
2019-11-08 08:24:02 成都日报作为新能源汽车主要技术路径之一，近年来氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》中被列为重点发展对象。
分析人士指出，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径。随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。
7月3-4日，“2019高工氢电产业高峰论坛”在上海浦东嘉里大酒店3楼浦东厅举行，在氢能专场的圆桌对话中，由高工氢电董事长张小飞主持，邀请来自氢能产业上下游的10家氢能企业负责人就氢气的制、储、运及相关核心零部件等话题展开了针对性的分析与探讨
车辆售价、氢气价格和加氢站数量，这三个问题解决不了，乘用车发展可能性不大。国内氢燃料电池企业人士向财经汽车(ID：caijingqiche)表示：“虽然我们自己也一直在宣传燃料电池，但也必须尊重事实。
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