但优质动力煤已经枯竭，寻求全新的产业突围势在必行。目前，大同正在努力构建“氢能社会”。大同新研氢能源科技有限公司总经理白宏亮介绍，该公司的工厂全部建成后可年产1万台套燃料电池堆。
随着加氢站基础设施建设难题逐渐被破解，江苏国富氢能技术装备有限公司研发与战略总监魏蔚这样形容氢燃料电池汽车推广的下一个挑战。近一段时间以来，氢燃料电池汽车产业的发展进入快车道。
炎炎夏日，“氢”流涌动。近日，上海正式印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035 年)》，提出三年内实现氢能产业规模突破千亿元的目标。上海是氢能产业发展的先行者。
7月28日，协鑫新能源及保利协鑫联合发布公告称，协鑫新能源已成立氢气能源事业部,积极研究在现有光伏发电的业务平台上，发展氢能业务及相关产业。
2021-03-23 10:18:39 三航新能源日前，三航风和在广东阳江市阳西沙扒海上风电项目参与完成国内最大直径叶轮7兆瓦风机吊装任务。
针对于目前土壤修复技术和装备的发展瓶颈，中国土壤学会土壤修复专业委员会联合杰瑞环保科技有限公司发起本会，希望通过此次会议，汇总并分享业内专家及企业的最新研究成果，为国内土壤修复行业打造成果交流、经验分享、问题探讨的平台
同时，报告显示，到2050年，绿色氢出口市场每年价值可能达3000亿美元，将为全球可再生能源和氢生产创造40万个就业岗位，成为全球就业复苏的力量之一。
访谈嘉宾：中国工程院院士、全国燃料电池与液流电池标准委员会顾问、中国科学院大连化学物理研究所研究员 衣宝廉访谈主持：《中国汽车报》社总编辑 桂俊松氢能是实现“双碳”目标的重要抓手，发展氢燃料电池汽车是氢能应用的重要突破口桂俊松
·澳大利亚澳大利亚已制定国家氢能战略，旨在将澳大利亚打造成亚洲三大氢能出口基地之一，到2030年成为全球氢能领域主要参与者，关键是要建立大规模需求集群，并将氢能用于交通、工业和天然气分销网络。
Foundation China）支持下，中国清洁空气政策伙伴关系（China Clean Air Policy Partnership,CCAPP）2020年度会议——“碳中和背景下的空气质量持续改善路径”
，随着光伏发电成本的持续下降，氢能产业发展逐渐步入快车道，光伏制氢的竞争力也将逐渐增强，为我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系做出贡献，太阳能光伏制氢未来将大有可为。
氢能经济是20世纪70年代提出的可持续能源方案，以用之不竭的太阳光驱动，把水分解为氢气和氧气。而氢是一种清洁能源，燃烧生成水，不会产生任何污染物。
氢能因其环境友好性被誉为“终极能源”，被视为解决能源资源问题和环境危机的途径之一。根据国际氢能委员会预测，到2050年，氢能将减少二氧化碳排放60亿吨，在全球能源中所占比重有望达到18%。
但是，他们研究的不是利用太阳光释放电子电流的光电路线，而是利用太阳光有效地、经济地从水分子中剥离氢。到目前为止，最大的障碍是氢和氧一旦分离就很容易重新结合。
在未来的清洁能源系统中，氢和电可以成为互补的能源载体，因为电可以很容易地转化为氢，然后再转化回来。因此，氢可以通过提供一种长期储存和长距离运输能源的方法，帮助解决间歇性可再生发电的问题。
记者从座谈会上了解到，目前，山东已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤及以上;全省氢燃料电池汽车上牌数为126辆，6月份有望超过200辆。
省交通运输厅首先同意政协委员大力发展氢能产业的观点，但同时指出由于车辆质量与性能、购置和运营成本等方面存在问题，目前推广应用氢燃料电池汽车仍面临较大挑战，并表示加氢站等基础设施影响了氢燃料电池汽车使用的便利性
日报消息（通讯员罗熔军、陆坤宁）在一年一度的“6·5”环境日到来之际，由中国冶金报社组织的2020“寻找最美绿色钢城”评选结果重磅揭晓。柳钢集团获评“2020绿色发展标杆企业”。
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