新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:长江电力:一季度净利 | 耗时 46 ms

协鑫能科携手汽车物流龙头,布局近700亿换市场

深水财经社发现,今年以来,协鑫能科在换“赛道”布局速明显加快,公司总市值离历史峰值仅步之遥,能否再上个台阶让我们拭目以待。强强联手!

2022-04-11

澳洲又锂矿拍出天价!

10月3日,澳大亚锂矿商Core Lithium发布公告称,公司已完成首次锂辉石原矿的拍卖招标。

2022-10-18

2019年山东省新能源和可再生能源发装机同比增20.7%

能源结构新突破2018年10月31日,山东省能源局揭牌成立,山东能源事业翻开崭新页,实施传统能源清洁高效用和新型能源深开发用“双轮驱动”,着深化能源供给侧结构性改革,着加快能源结构优化调整步伐

2020-05-27

薄膜硅光伏池光吸收率创新纪录 —接近70%理论极限 有望催生轻质高效硅光伏

荷兰和英国科学家借助种纳米纹理结构,使薄膜硅光伏池变得不透明并因此增强了其吸收太阳光的效率。

2022-04-12

山西:深化市场改革 全推进现货市场试点建设

交易过去主要采取中期交易方式,好处在于提前订货、货源稳定,但缺点是临时增购或低价购不太现实,而现货交易正好解决了这问题。

2021-03-18

企业 全面复工复产——市市场监管局“策”精准服务企业

日报消息(记者宏坤、通讯员张秀)“工作到位,心为企业着想,为企业战略发展指明方向,非常感谢!”

铃集团新能源导入“欧系品质”,重塑生活本初美好

秉承这样的愿景,铃集团新能源与欧洲动车市场领军者雷诺集团牵手,以50/50的股权比例正式成立合资公司,将"欧系品质"导入铃集团新能源体系内部,以先进产品体验,致为用户带来更简单舒适的用车享受

2020-07-10

平价在即,行业大佬们打算如何应对低价压

不同于其他各家风机制造商纷纷推出大兆瓦风机,远景能源此次在风能展发布的机型为EN-156/3.X系列智能风机组。这是款3兆瓦系列机组,适用于陆上。目前,机组大型化成为趋势。

2019-10-25

热管产出蒸汽直驱地热发系统试车成功

据中国科学院广州能源研究所消息,近期,该所蒋方明团队在中科院先导专项课题等支持下,完成了世界首创热管产出蒸汽直驱汽轮机地热发系统的设计,在河北省雄安新区安新县开展了超热管蒸气直驱地热能发系统的场地实验研究

2023-05-04

财政部:近十年来陆上风和光伏发成本分别下降30%和75%左右

北极星储能网获悉,9月1日,国务院新闻办公室举行政策例行吹风会,财政部经济建设司司符金陵介绍了财政部在支持经济带绿色发展和产业转型升级方面的支持和引导措施,他指出近十年来陆上风和光伏发成本分别下降

2021-09-03

新能源汽车产业最新动态:不止动汽车,还有动商用船

3)为全球量最大纯动游轮注入新动宁德时代2020年12月24日发布消息称,全球量最大的纯动绿色商用船舶——“三峡1”号纯动游轮近日正式开工。

2021-01-12

不增反降 印2019光伏装机量又爽约

自2017年以来,和中国样,印太阳能年装机量已连续两年下降。

2020-02-27

“五菱”振翅 “宝骏”奋蹄——关注上汽通用五菱持续发下的新作为

4月终端零售量突破12.7万辆,宝骏基地第300万辆整车下线,宏光MINIEV24小时抢购订单破千、宝骏E200实现无人驾驶技术……经过全以赴抗击疫情的,今年二以来,上汽通用五菱整体产销与经营回到正轨

工信部:新能源汽车相关政策将进步调整

2020-04-01 08:19:40 中国动汽车百人会随着全国抗疫行动取得阶段性成果,新能源汽车产业迎来好消息。

2020-04-01

平原风的未来:2台风机改变个村庄

,每台120米高的智能风机变为大地文化艺术品,既是生产绿色的风机,也是中华传统和地方特色文化的载体。

2020-08-19

周大地:中国光伏市场仍有巨大增空间

对此,周大地说,疫情虽影响了预期的,但对我国光伏企业和光伏市场来说,影响是相对短期的。他预计,国内光伏装机量在未来很段时间内将会处于稳定增的发展状态。

2020-09-29

青海网2019上半年光伏发量76.30亿千瓦时 同比增18%

会上,国网青海省公司披露了2019年上半年网运行、交易、供需形势、价执行与费结算、“两个细则”执行情况,介绍了辅助服务市场试运行情况,有关发企业就上半年生产经营情况和存在的问题作了交流发言

2019-07-18

30分钟,废了个中国首富……

这家公司叫浙兴汉能,看名字就知道,是鼎鼎大名的“汉能系”公司,他的老板,是前“中国首富”李河君。浙这公司有地可卖,对债权人来讲还算幸运的。

2021-07-16

威马沈晖:短期氢燃料池车不会大发展 动车是主流

在主题为“向动出行时代迈进”的论坛上,威马汽车创始人、CEO沈晖认为,短期内氢燃料池车不会实现大范围发展,现在最可及的还是动汽车,短期内动车还是主流。

2019-07-02
返回顶部 关闭