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H1乘用车装机观察:外资池占比22% LFP占比4%

4、单车带量上升 A级车型为市场主随着补贴退坡和市场竞争加剧,加上各大主机厂推出续航的新车型,新能源乘用车畅销车型也从此前的A00/A0级A级和B级车型升级。

2020-07-14

池进入退役阶段 催生回收产业链爆发式增

从2013年我国新能源汽车开始大面积推广算起,根据动池5-8年的使用年限寿命推算,第一批新能源动池将迎来规模性报废。作为动汽车的核心资产,动池占据着一辆动车三分之一到一半的成本。

2019-06-25

黄河水单月外送量破20亿

2020-08-21 08:45:25 中国新闻网7月,国家投黄河上游水开发有限责任公司(黄河水)外送量再创新高,水单月外送量年内首次突破20亿千瓦时。

2020-08-24

改领头羊:协议“压舱石”分量更重 核市场化首次迈步

2020-12-08 09:52:15 彭博新能源财经2021年广东市场把市场量规模设定为2700亿千瓦时,较2020年小幅增4%,是自2015年改以来增幅最小的一年。

2020-12-08

关于进一步释放消费潜促进消费持续恢复的意见

一、应对疫情影响,促进消费有序恢复发展(一)围绕保市场主体加大助企纾困度。深入落实扶持制造业、小微企业和个体工商户的减税退税降费政策。推动金融系统通过降低利率、减少收费等多种措施,实体经济让利。

团体标准《氢燃料池冷却液》正式发布

近日,团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施,是国内在氢燃料池冷却液领域首个团体标准,也是现行的唯一标准。

2022-03-02

上海燃料池汽车商业化促进中心贡俊:启蒙者、生态精神和一场产业链的集体升级

而且纯动和混合动路径更贴近商业化的可能性,所以针对燃料池方,很多人不理解也不看好,但国家决心很大,认为它是一个代表未来汽车发展重要的、值得探索的方

2022-03-02

“竞价”时代呼啸而来

为风机采购“瘦身”,使风机功能配置更加“因地制”,将成为风降成本的又一突破口。风机功能未做到按需配置更高的可靠性和更多的发量始终是业主追求的目标。

2019-03-28

南网区域用恢复至去年同期水平

从数据分析看,一季度,云南省量增速排在全省前三位的是大理、保山和德宏,分别为56.03%、30.85%和28.60%。另外,迪庆、昭通、丽、版纳、楚雄量增势头良好,增速均超过17%。

2020-04-23

新疆送变:新疆番南220千伏变站首座预制舱进场

2020-04-15 09:34:50 互联网4月13日,新疆送变吐鲁番番南220千伏变站工程110千伏区首座预制舱顺利进场吊装,预示着该工程将进入二次气安装阶段。

2020-04-15

四川水制氢样本

2020-04-16 08:53:54 能源杂志   作者: 侯永宽  对于水资源丰富的四川省而言,发展水制氢,为全国提供规模、稳定、绿色的氢源,是因地制地发展氢能产业的最有潜的突破口

2020-04-17

将实行生态环境监管正面清单制度

2019-11-01 10:40:52 新华社记者从河省生态环境厅了解到,为加强生态环境差异化管控、精准治理大气污染,河将建立生态环境监管正面清单制度,在满足环境管理要求基础上,纳入清单企业

2019-11-01

京:1.5万名代表赴基层收集垃圾分类意见

收集的意见和建议将为修订《京市生活垃圾管理条例》提供参考。对照立法规划,《京市生活垃圾管理条例》的修订工作已经提速。

2019-08-12

关于组织柳州市企业家参加京大学EMBA高级总裁班的通知

我中心决定与京大学联合举办2014年高级工商管理广西企业EMBA总裁研修班,现将有关事项通知如下: 一、活动名称:广西千家企业成推进工程          

2014-07-22

推动机产业高端化智能化发展

  佳股份董事刘清勇日前在接受中国证券报记者专访时表示,公司将紧紧围绕建设世界一流特种机制造与服务企业这一目标愿景,以科技创新为引领,以数字化赋能为手段,加大高技术含量、高附加值产品的研发度,进一步提升企业运营效率

2023-04-18

“这款车满足了我的需求” 乘龙H5V LNG亮相河,收获628辆购车订单

乘龙H5V LNG重卡在活动现场亮相(图片由东风柳汽提供)继9月乘龙H5V LNG在山西首发之后,近日,乘龙H5V LNG再次亮相河

蓝皮书论坛:固态池到来前后的池路线

就未来池技术的发展方,各位嘉宾达成了相对一致的意见——看好半固态池。

2021-07-14

宁德时代加速扩张产能以稳固地位 池行业竞争加剧

全国乘联会秘书崔东树分析认为,宁德时代增主要源于公司动池出货量大幅增,同时销售规模扩大,并通过加强费用管控,费用率有所下降。

2019-05-08

新能源汽车产销负增三大原因

2019-08-16 16:44:29 经济日报7月份新能源车产销出现负增原因有三,首先是补贴退坡使得消费出现观望情绪,其次是进入销售淡季市场不活跃,再次是车企调整了生产节奏为“金九银十”提前蓄

2019-08-16

我国领域“碳达峰”成功的前提是什么?

领域“碳达峰”情况对我国落实“减碳国际承诺”影响重大。深化对领域“碳达峰”问题的分析与认识将有助于相关政策、规划和战略的制定,意义重大。凡事预则立,不预则废。

2021-01-18
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