从北京市2020年充电设施运营情况来看，除了在停留时间较长、充电需求不紧急的居住生活类和公共服务类场所外，其他场所中快充的功率利用率[1]高于慢充。
7月22日，华北电网用电负荷达23340万千瓦，同比增长1.5%，创历史新高。同一天，山东、安徽、辽宁、蒙东等4个省级电网用电负荷均突破去年历史峰值。
近期，风电整机企业浙江运达风电股份有限公司(以下简称“运达股份”，300772.SZ)公告披露，其涉及一项重大诉讼，而该起诉讼就与因延迟交付而导致的合同违约相关。
2020-04-30 09:50:58 多彩贵州网4月29日下午，贵州省政府新闻办举行“优化营商环境获得电力成果”新闻发布会。
该市人力资源和社会保障局党组书记、局长，市委组织部副部长（兼）林祖敏通报了2022年柳州市人力资源和社会保障工作情况及2023年的工作安排。
诺德晟世经营范围包含：光伏发电技术研发，节能技术推广服务;对新能源行业进行投资;光伏设备及元器件销售;光伏设备安装及租赁;光伏电站的咨询及维护;风力发电与生物质能发电项目的开发、建设、维护及技术咨询;光储电力合同能源管理
其中，“氢能源多元应用示范基地”，将立足服务郑州都市圈，辐射供应周边，整合传统氢源，优化副产氢提纯技术，拓展绿氢供给渠道，培育一批有影响力的氢能装备制造企业、氢燃料电池和动力系统集成研发制造企业、氢燃料电池汽车运营与配套服务企业
2020-04-09 15:06:41 电缆网行业组织WindEurope周二表示，与去年同期相比，2019年欧洲对新风电项目的投资下降了近25%，至190亿欧元(约合207亿美元)，今年项目可能面临融资延迟
多位行业人士曾发声，希望政策决定者充分考虑海上风电成本的下降趋势、项目合理收益水平，五年内保持合理补贴，稳定市场预期。目前看，中央补贴取消已无回旋余地。业内将希望寄托于地方政府接力中央补贴。
2020-04-28 15:06:02 彭博新能源财经新能源汽车公用充电桩市场发展迅速，但各国的市场模式各有不同。BNEF充电桩数据工具按国家、城市、运营商和功率等维度显示增长的相关数据。
分别来看近两年的纯电动和插电式混合动力两大乘用车细分市场，我们可以发现，自主传统品牌和造车新势力品牌依然深耕在纯电动领域，而合资品牌显然对插电式混合动力车型市场情有独钟。
除了在精细化运营层面可以为充电运营商提供服务支持外,桩家也在技术创新上不断探寻与充电运营商合作的“深度”。包括即插即充和无感支付,目前桩家都已经推出了相对独立的技术解决方案。
当燃油车主们满心喜悦的回顾美好假期时光的时候，电动车主们集体挂出了迷之微笑。究其原因，电动汽车的续航能力和充电问题，让他们对长途自驾无从下手。不过好在，一台合资纯电SUV的推出，给电动车主送来了福音。
相较于去年同期来说，企业排名呈现“整容式”变化，孚能科技、比克电池、多氟多、卡耐新能源4家去年同期的前十榜单企业今年均“落榜”，中航锂电则从去年同期的第8名跃升至第4名，LG化学、松下两家外资动力电池企业首次冲进前十
其中之一是承诺到2040年生产零废风电机组。作为第一步，我们的目标是将轮毂和叶片的可回收率从目前的44%提高到2025年的50%，再到2030年提高到55%。
既然习近平总书记明确提出了绿色发展的中长期目标，那么社会各方都应该有责任有义务在这一领域同心共力，但是在过去的实践过程中，在很长一段时间里，产业的发展成了产业自身的责任，从产业之外的角度去看，各相关领域都因为维护自身的职能反而成了产业发展的阻力
在日前由中国机械工业集团有限公司（以下简称国机集团）与中国工业经济联合会举办的高端农业机械现代产业链共链行动大会上，国务院国资委秘书长庄树新致辞表示，国资委与工信部共同组织开展央企融通发展共链行动，旨在引导推动央企更好发挥在建设现代化产业体系中的引领带动作用
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