1、2019年中国燃料电池汽车产销量分别达2833辆和2737辆中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年，我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。
(责任单位:经济和信息化厅、交通运输厅、财政厅)第八条 支持省内整车企业提升产品品质、扩大销量,对新能源乘用车、货车、客车产品年销量达到10000辆、5000辆、3000辆,且年销量同比增长10%以上的
2019-12-31 09:27:32 第一财经 作者： 李溯婉 新能源乘用车销量差不多持平，而新能源客车和专用车将呈现负增长，2019年新能源汽车会不会首现负增长?
2019-04-01 16:51:32 彭博新能源财经3月26日，中国公布了2019年新能源汽车推广应用财政补贴的新政策，总体标准较去年下降50%以上。自方案公布即日起到6月25日为过渡期。
3月31日，国务院宣布再延长两年新能源汽车购车补贴及免征购置税政策，结合开年以来中央及各地方政府密集出台的增加号牌、增加补贴等新能源汽车消费利好政策，新能源汽车市场正在迎来政策利好的“发展窗口期”。
中汽协数据显示，2019年1~3月，新能源汽车销量约为29.9万辆，比上年同期增长109.7%，不过同期中国纯电动商用车产销分别完成19.4万辆和19.6万辆，产销量比上年同期仅分别增长3%和6.3%，
●补贴退坡可能会导致整体消费增速相对放缓，但新能源汽车消费增长的趋势还是比较明确的。千呼万唤中，2019年新能源汽车补贴政策终于近日出台。其中纯电动乘用车补贴金额在2018年基础上下滑超50%。
在2019年上半年中，决定购买纯电动汽车的消费者数量同比增加46%。在今年前6个月中，法国电动汽车的销量达到了21006辆，占全部新车交易总量的1.8%。
在中国新能源汽车近几年的“狂奔”中，来自政府的补贴无疑是重要助力。面对补贴大幅退坡的挑战，一家新造车企业的负责人对记者表示，这个行业的“淘汰赛”正拉开帷幕。
6月21日，在《车友报》、《能源》杂志和第一元素网联合主办的“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，主办方公布了“2019中国最具成长性的十大氢能城市”，上海、苏州、佛山等10个城市上榜。
2020-01-14 09:15:31 中国经营报 作者： 颜伟鹏 2016~2018年，全球新能源汽车销量增速迅猛，同比达到88%、59%、67%;同期中国增速更高
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示，2019年7月，我国新能源(5.140, 0.09, 1.78%)汽车销量同比下降6.9%，出现了近两年多来的首次负增长。
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