7月，疫情防控形势总体平稳，此前一揽子鼓励汽车消费、支持汽车产业政策措施落地生效，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。中汽协预计，7月新能源汽车零售销量达45万辆，同比增长102.5%。
在中央延迟新能源汽车国补政策后，面对疫情影响下的新能源汽车行业发展，地方也希望给予临时性的补贴促进今年的新能源汽车消费。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员李慧纳）面对钢材等原材料价格持续上涨，汽车行业缺“芯”少电等重重困难，广西汽车集团在攻坚浪潮中逆势突围，2021年实现营业收入212.86亿元，同比增长6.0%，积极推动产品和技术升级抢占发展先机
2020-01-15 08:15:46 北京日报客户端 作者： 赵语涵 记者昨天从中汽协获悉，受新能源补贴退坡影响，去年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。
在中国科技部与德国联邦交通部的共同主持下，双方交流了中德两国电动汽车和燃料电池汽车发展现状和战略趋势，讨论了未来加强合作的内容和方式，并为中德电动汽车创新支撑中心举行了揭牌仪式。
转眼，首批新能源车主使用电动汽车已经过了五个年头，不少人到了换车的节点，如何把手中的二手新能源车卖出去成为他们面临的新问题。电池衰减状况不一北方冬天天气比南方寒冷，电动汽车“掉电”也相对严重。
2020-07-29 10:57:37 高工氢燃料电池 作者： 万萍萍 众所周知，国补新政的制定方向是：选择在有基础、有积极性、有特色的城市展开燃料电池汽车示范运行，
不过，虽然威马汽车相对低调一些，没有在美股上市，但是登陆科创版，对其来说，同样是一个不错的选择。日前，据媒体报道，上海证监局网站披露，威马汽车正接受上市辅导，威马汽车计划于2021年初在科创板上市。
与之形成鲜明对比的是，受到疫情冲击更加严重的欧洲车市总销量出现大幅下滑，电动汽车的销量却在大涨，一季度销量同比增长约85%。这一降一升之间，折射出中国汽车产业在新能源领域或失“先手”的隐忧。
从政策中来看，新能源车国补退坡最高60%的同时地补将直接取消，并给予三个月的过渡期从6月25日正式实施，政策过渡期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴，燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布
2019-10-17 09:56:22 上海证券报 作者： 周健 国内新能源汽车的月度销量已经三连跌，“阵痛”已经体现在产业链上游公司的业绩上。
苏州吴中区委书记 、苏州吴中经济技术开发区党工委书记丁立新，大众汽车集团(中国)执行副总裁Frank Engel，度普新能源科技有限公司创始人兼董事长、埃诺威副董事长康永，度普新能源科技有限公司联合创始人兼副董事长
新加坡副总理王瑞杰(Heng Swee Keat )在这周二发表讲话时表示，政府正计划采取激励措施，鼓励使用混合动力汽车和电动汽车等清洁能源汽车。
由于有可能获得无汽油的体验，许多消费者忘记了考虑与拥有一辆新车相关的其他费用，其中一些费用可能是巨大的。特斯拉汽车的车主可能可以避免油价波动，但这些汽车的运营和维护费用可能比一般的大品牌汽车要高。
“第2500万辆整车检验合格，下线！”11月18日，中国汽车工业迎来新的历史性时刻——上汽通用五菱第2500万辆整车下线，成为我国首个累计产销达2500万辆的民族品牌单一车企。2500万辆意味着什么？
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