，2020年主要有三大重点：一是持续优化标准体系；二是加快重点标准研制，尤其是在电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电等相关领域；三是深化国际交流合作。
更有趣的是，挪威是西欧最大的产油国，石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下，挪威的电动汽车生态就更加令人好奇：是什么造就了这样一个电动汽车「天堂」?
2018年，新能源乘用车、电动大巴和商用车保有量快速攀升至130万，在新车总销量的占比达到4.5%。2017年，三部委印发了《汽车产业中长期发展规划》，提出2017-2025年的全汽车产业发展规划。
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
)预测，未来几年我国汽车贸易发展将呈现中国品牌汽车企业加大海外市场布局、外资品牌汽车出口规模持续扩大、新能源汽车领域加快“走出去”步伐、二手车出口潜力进一步释放以及进口汽车向品质化、新能源化发展。
伴随我国疫情防控形势持续向好，新能源汽车产销规模随之回暖，却仍未能摆脱负增长态势。对此，政府相关部门及各地方政府都相继出台了拉动新能源汽车成长的利好政策。
业内人士指出，目前智能网联汽车正处在发展升级阶段，各地纷纷针对基础设施、配套产业链等行业痛点，出台相应支持政策，有助于我国多角度大范围推进智能网联汽车应用。
业内人士指出，目前智能网联汽车正处在发展升级阶段，各地纷纷针对基础设施、配套产业链等行业痛点，出台相应支持政策，有助于我国多角度大范围推进智能网联汽车应用。
便利的背后，还有更大布局…我国新能源汽车产销量连续多年位居世界首位，但对于不少消费者来说，依旧纠结是否购买新能源汽车，因为还存在里程焦虑、充电焦虑等。
2020-04-26 11:12:01 第一财经4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至
2019-10-28 10:24:07 上海证券报据国家电网官方网站10月28日消息，10月25日，国网电动汽车公司联合北京汽车集团有限公司、广汽新能源汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、威马汽车科技集团有限公司等四家国内知名车企
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。
北京电动汽车车主沈涛在接受《中国汽车报》记者采访时表示，一是要加快建设公共充电站及充电桩，毕竟这对于电动车主和社会都是好事，而且要布局合理，由城区向郊区逐渐延伸，便利大家的出行;二是有关部门要研究对策，
2020年，中国经济虽然经受了前所未有的挑战，在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，全国上下团结一心，共克时艰，取得了统筹疫情防控和经济社会发展工作的重大成果。经济稳步恢复，复工复产逐月改善。
在用户消费升级的大环境中，五菱品牌同样被赋予了更丰富的时代意义。2019年上汽通用五菱推出了“宽体商务车”五菱宏光PLUS，以“更新、更强、更大”的综合实力满足用户更多样化的使用需求。
今年截至到现在，充电车次同比增加20%，充电量同比增加15%。充电站覆盖高速公路、物流园区、工业园区、居民区等。普通的电动汽车充电半小时，续航即可达200千米。
新能源车企苦动力电池久矣！自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上，公开自嘲是宁德时代的“打工人”后，彻底打响了新能源车企重掌主导权的第一枪。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
