宁德时代表示，此次融资主要是为了长期规划，用于五大生产基地共计137Gwh锂电池和30Gwh储能电柜的新产能投资。亮眼的财报表现让资本市场为之振奋。
二十一世纪以来，随着生产力不断发展和消费者需求持续升级，企业开始选择以质取胜，高质量产品成为市场宠儿。 在此大背景下，制造业向高端化转型已成必然。
紧接着4月24日，商务部也发布相关《指导意见》，提出延长新能源车购置补贴和税收优惠、减征二手车销售增值税等措施，从而进一步释放汽车消费空间。作为汽车消费大省的广东省，在此次补贴潮中可谓先声夺人。
宁德时代赚了65亿宁德时代创立于2011年，原本诞生于一家地方性的小企业，赶上新能源汽车的风口，现已成为全球最大的动力电池供应商。宁德时代的主要产品包括动力电池、锂电池材料和储能系统。
宁德时代虽然仍在榜首，但一家独大的局面已被改变。相较于以自供为主的比亚迪，中创新航作为动力电池供应商已服务于包括广汽埃安、长安新能源、零跑汽车及小鹏汽车在内的多家新能源汽车企业。
与此同时， 充电桩新技术多角度、全方位的发展和实验，吸引了各路资本跑步入场，也让未来汽车市场充满多种可能，燃油车的霸主地位摇摇欲坠，新能源汽车市场越来越有看头。
（五菱科技供图）日前，全国电动冲浪板现场测试暨联赛准入测试工作在安徽黄山国家摩托艇训练基地落幕。柳州五菱汽车科技有限公司（以下简称五菱科技）带着具备自主知识产权的电动冲浪板亮相，最终顺利完成测试。
对于出台《通知》的原因，四部委在公告中解释为，我国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。
主管的内阁部长范登霍芬(Stientje van Veldhoven)表示：“在重型运输工具(如公共汽车和卡车)方面，氢气的前景不可限量。”范登霍芬希望改善氢能汽车的基础设施。
国家发改委、国家能源局等十五部门曾经在2017年出台《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》(下称《方案》)，《方案》提出：“到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖
此后，2010年国家电网特别考虑到北京等特大城市经常性大型活动对电动车型需求，还确定了以“换电为主，插充为辅，集中充电，统一配送”的基本思路。
2019-10-08 13:45:32 汽车之家近日，据河北新闻网报道，今年1-8月，河北省共推广新能源汽车30469辆，已提前完成年度目标。
十年的漫长积累，尤其在电动汽车的带动下，锂离子电池的成本下降超过了85%，储能系统的度电成本仅为原来的三分之一。“人们往往会高估一年的变化，也往往会低估十年的变化”。
这个方向是明年相对确定的，磷酸铁锂正极依靠低成本优势，在低端电动车领域应用空间巨大，目前蔚来、小鹏、大众、北汽、上汽等均有铁锂电池方向的规划方案，预估未来两年需求增长接近翻倍。
2019-08-12 07:54:58 北京日报 作者： 杨天悦 今年上半年，中国汽车业负增长，唯有新能源汽车保持了48.5%和49.6%的产销增长。
这一巨大发展前景，引来四大湾区纷纷加码布局氢能产业。叶思宇在接受南方城市智库采访时表示，相比较而言，燃料电池和锂电池应用场景是不一样的。锂电池倾向于短途、轻载汽车;燃料电车倾向于长途、重载汽车。
2019-08-08 11:07:32 汽车之家 作者： 尤冬青 日前据外媒统计，在全球范围内，特斯拉、比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、吉利、北汽新能源这5家车企的新能源车型
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