2021年，全国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍。下游的动力电池市场也随之迎来爆发。韩国市场研究机构SNE Research发布了2021年前11个月全球动力电池装机排行。
今年4月，国家财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称“通知”)，《通知》中针对燃料电池汽车补贴方面，提出4年发展期、采取“以奖代补
锂电的重要应用场景电动汽车，车型覆盖了从几万元到百万元的价格区间，且得到了消费者的认可;光伏也走进了千家万户，“自发自用、余电上网”已成为现实。
据中国汽车工程学会预测，我国氢燃料电池汽车保有量2020年将达到1万辆、2025年达到10万辆、2030年达到100万辆。不过，目前，氢燃料电池产业距离技术的成熟度和规模化发展还有较长距离。
值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年3月中国新能源汽车产销保持较快增长，产销分别达到67.4万辆和65.3万辆，其中出口7.8万辆，同比增长3.9倍。
从2006年以来，发展特高压先后纳入我国国民经济和社会发展“十一五”“十二五”“十三五”规划纲要，今年来更是因为投资规模大、产业链长、带动力强、经济社会效益显著等优势，成为“新基建”的重头戏。
8月1日，记者从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉，近日印发的《成都市氢能产业发展规划(2019-2023年)》提出，到2023年，成都氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元，建设全国知名的氢能产业高端装备制造基地
8月16日，北汽新能源向北京城区的出租车企业交付了2000辆换电出租车EU300;北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理马仿列对新京报等媒体表示，“新能源汽车换电模式是新能源汽车能源供应网络中的一个重要组成部分
东风柳汽商用车取得了今年4月至6月连续三个月产销过万的好成绩，上汽通用五菱则在6月销量同比大涨24%，印证了危机与机遇并存这一亘古不变的道理。
2019年5月，中国新能源汽车销量同比增长仅1.8%，多家主流新能源车企的产品销售乏力。对此，业内人士对记者表示，新能源增长滑落受补贴退坡和国五国六切换等多重因素影响。
近年来，国家电网有限公司全力服务和促进新能源汽车产业发展，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖全国171个城市、5万余千米高速公路，并不断加强车辆到电网(V2G)等新技术研发应用，形成中国充换电标准体系
极氪智能科技CEO安聪慧载我试驾极氪001汽车是一个厚积薄发的行业吴晓波：2018年我做《十年二十人》的时候，和李书福董事长也谈到了特斯拉造车，这一次上海车展，很多人把当时的短视频翻出来。
今报柳州讯（记者石红星）为确保完成今年重大项目建设工作目标，近日柳州市印发《柳州市2024年市级层面统筹推进重大项目实施方案》（以下简称“《方案》”），明确市级层面统筹推进重大项目（第一批）379个，其中实施项目
先别急着笑话，不如试着用一些数字来具化这个想象：首先，从“千人汽车保有量”这个指标来看，我国目前不到200，而美国800+，德日英法都接近600，马来西亚都超过400。
插电式乘用车销量2.2万辆，同比增长48%，增长相比纯电稍弱。同时中汽协发布3月份新能源汽车产销，3月份新能源汽车产销分别为12.8万辆和12.6万辆，同比分别增长96.2%和83.4%。
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