乘龙H7 LNG牵引车。11月26日，2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典在苏州开幕。
从配套车企来看，既有包括长城、东风、一汽、吉利在内的传统自主品牌车企，也有合众新能源、赛力斯、零跑等新势力车企;同时还有PSA、宝马等国际车企。
近日，东风柳汽乘龙汽车旗下一款重磅产品——乘龙M3小钢炮自卸车在湖南长沙上市，活动当天便斩获69辆订单。随着物流行业快速发展，要想赢得客户青睐，就要深入了解用户的需求，提供更精准的产品满足用户所需。
据成都市经济和信息化局数据显示，成都市规上21户氢能企业主营业务收入突破100亿元，新建加氢站2座，100台氢能源客车在郫都区多条公交线路运营，氢能物流车、环卫车、渣土车等示范应用以及成德眉资氢能交通示范合作加快推进
究其原因，工信部相关司局负责人表示，去年以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，中国新能源汽车产销首次出现下滑。
继理想汽车之后，蔚来对外发布最新一个季度财报。财报显示，蔚来全年亏损53.047亿元，虽同比收窄53.0%，但该季度亏损高于分析师预期，蔚来汽车盘后跌幅达4.24%。
近期，长城汽车、长安汽车等传统车企发布了多款混动车型，在产品力、价格、服务等方面展开激烈竞争，混动市场竞争加剧。 业内人士表示，车企加快布局插混、增程领域，推动混动市场快速发展。
最近汽车行业关注度最高的无疑是上海车展(国际A级车展)，恒大是其中最受关注的车企之一。此次恒大汽车(HK:00708)携九款恒驰参展，全方位展示了智能网联、智能驾舱等科技实力。
近年来，新疆陆续引进了上汽大众、广汽集团、东风汽车、陕汽重卡等汽车企业，以及三一重工、中国中车、新研股份等工程机械制造项目，绝大多数汽车厂商都具备新能源汽车生产资质和技术储备，自治区也出台了支持新能源汽车产业发展的相关意见
所以到目前来说，Ⅳ型储氢瓶之于国内氢能产业依然是一个“卡脖子”问题。氢燃料电池国内龙头亿华通相关人士表示，氢能产业链基础设施不完善，是现阶段制约我国氢能燃料电池汽车发展的重大瓶颈。
至此，包括丰田、大众、通用等全球十大汽车生产商，全部成为LG新能源的客户。当然，特斯拉也一直是LG的大客户之一。这对于电池龙头老大宁德时代来说，不是一个好的苗头。
亲爱的企业家朋友们，柳州市第十七届“中小企业服务月”活动《行长说融资》第三期准时上线啦！本期由中国邮政储蓄银行柳州市分行为您介绍“U益创”科创金融服务品牌系列中的五款拳头产品。
“车电分离确实可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
