28日晚间，美股市场新能源汽车概念股继续狂欢，截至23:40，蔚来大涨近9%，理想汽车涨超7%，小鹏汽车涨近6%，特斯拉涨逾2%。
相关数据显示，2020年1月，欧洲电动汽车登记量达到74663辆，不仅同比增幅达121%，更是实现了自2015年以来的首次三位数增长。2月份这一数据持续走强。
GGII认为，导致新能源市场快速下降的主要原因在于6月底补贴退坡，以及由此带来的成本上升，另外，限购城市对新能源汽车的需求放缓，低线级市场新车需求相对低迷，也是导致新能源市场出现大幅变化的一大诱因。
2021-04-22 09:50:24 量子科技深度评论 作者： 李传奇 4月15日，中国石化与蔚来汽车签订战略合作协议，中石化董事长张玉卓承诺将在十四五期间内建设5000
2020-12-17 09:10:25 光伏新闻新能源汽车这两年站在了全球能源结构转型趋势的一大风口上，这个新兴行业正是全球走上低碳甚至是无碳世界的重要一环。但新能源汽车的电哪里来?
LG新能源大规模生产LFP电池的原因，是其瞄准了快速增长的ESS(储能系统)市场。例如，在美国太阳能发电需求不断增长的情况下，ESS设施的安装规模也在明显扩大，以弥补太阳能发电的间歇性。
原来充电的时候，一天充两次电就耗掉四五个小时。”出租车司机赵振忠说。换电模式之所以受到政策扶持，除了便利性，还与车电分离商业模式有关。顾名思义，车电分离就是把汽车与电池作为两个独立的商品。
新型基础设施建设是指发力于科技端的基础设施建设，主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。
当狼真的来了，比亚迪、北汽新能源、上汽荣威是否还能傲视群雄?今天，让我们借助新能源乘用车个人上险数据来管中一窥。1、合资品牌侵占了谁的市场?
依靠国家政策的大力扶持，新能源汽车在近几年得到了飞速发展，但是随着补贴效应的逐渐减退，新能源汽车的销量呈俯冲式下滑;借着新能源汽车正“火”的风口，动力电池行业逐渐成为了“众星捧月”之地，但经过几轮“腥风血雨
今年的假期车流中，新能源车也开始增多。除了拥堵，不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。
作为氢燃料电池汽车动力源的核心，电堆约占到燃料电池系统成本的60%、整车成本的30%。而这条氢能金属板燃料电池电堆自动化生产线的投产，在提高电堆一致性、可靠性、稳定性的同时，使成本降低了60%。
在10月18日由《证券日报》社主办，华西证券协办的2019年首届新能源汽车资本论坛上，来自奇瑞新能源总经理高立新、博郡汽车董事长黄希鸣、北汽新能源总经理马仿列、上汽乘用车副总经理俞经民和百度资本管理合伙人
新能源汽车产销数据折射出当前新能源汽车发展的火热景象。等待了两年多，北京市民陈小姐今年2月底终于排到了新能源汽车购买指标。由于指标有效期达一年，陈小姐仍在观望，至今还没选定品牌和车型。
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