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柳州迎一波新机遇新挑战 ——聚焦国务院新闻办公室“推动高质量发展”系列主题新闻发布会广西专场中的柳州元素

有记者特别提到广西柳州的新能源,提问广西在推进新型工业化、构建现代化产业体系方面有哪些新举措。“也是广西工业不断地向高、向新、向优发展的一个缩影。”

“质量赋能”书写时代答卷——柳州成为广西首个“推进质量强国建设工作成效突出地方”上榜市(下)·产业动力

耐世特系统(柳州)有限公司于2015年落户柳州,仅几年的时间,就成为第六届市质量奖获奖单位。

RCEP广西“首单”项目落地菱G050首批日本订单交付

今报柳州讯(记者黎静 通讯员邹束英)2月28日,由广西集团所属菱新能源开发生产的新能源纯电动物流首批产品G050,正式向日本ASF公司交付。

徐和谊:电动续航过没有意义 300公里足够

2019-04-01 09:34:59 观察者网新能源在中国市场力发展,让许多的消费者更加关注新能源行业的走向,而对于消费者说,有两关键信息是比较在意的,续航里程和充电时间。

2019-04-01

工业实力强 发展前景阔——聚焦柳州打造广西副中心市之背景篇

其中,仅、钢铁、工程机械三支柱的庞产业体系,就为广西经济发展贡献力量,也提供量税收和就业。

新能源补贴延2年 延缓韩系电池企业在华扩张步伐

新能源购置补贴和免征购置税政策延2年,这对处于低谷中的新能源无疑是一利好。

2020-04-08

唱好“借东风” 驰入“快道”——写在我市上榜广西新增战略性新兴产业企业名单之际

此外,全区新增的5家新能源战略性新兴产业企业均自柳州。今年一季度,我市新能源产量达到11万辆,同比增超3000%。

一月爆炸两次,宁德时代的万亿市值被“炸没”

万亿市值“炸没”受新能源行业影响,宁德时代在过去的一年受到资本的热烈追捧。

2021-01-22

特斯拉中国销量狂跌近三成,新能源市场日渐多元化

4月,新能源产销分别达到21.6万辆和20.6万辆,产量环比增0.1%,销量下降8.7%,同比增1.6倍和1.8倍,与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力产销继续保持快速增,其中纯电动产销增速更为显著

2021-07-08

新能源乘用10月销量同比翻番 乘联会预测“全年增幅将转正”

10月,国内乘用市场零售达到199.2万辆,同比增8.0%,连续4个月实现8%左右的高增速。新能源市场表现尤为突出。

2020-11-10

菱缤果在印尼上市 菱印尼公司与印尼三家公司签署战略合作备忘录加深合作

为进一步推动新能源产业发展和生态优化,菱印尼公司还与印尼国家电网PLN、印尼国有最电信运营商Telkomsel、印尼最国有银行Mandiri三家公司签署战略合作备忘录,将在充电基础设施建设、联网

上半年全球电动市红火 全年有望超过500万辆

今年上半年,全球电动市场延续2020年火热的增势头。作为两主要电动市场,中国和欧洲依然保持着高速增,今年谁将夺得全球最新能源市的头衔仍有悬念。而美国终于开始觉醒,奋起直追。

2021-08-18

比亚迪给特斯拉打工,谁赚

比亚迪集团执行副总裁、工程研究院院廉玉波这番消息的释放时机颇为巧妙。因为就在这两天,比亚迪的市值连日攀升,如今已经坐上“全球第三企”的宝座,仅次于特斯拉和丰田。

2022-06-27

新能源产销量创新高 国产规MCU芯片迎机遇

据中国工业协会发布的数据显示,10月新能源产销量再创历史新高,分别达到39.7万辆和38.3万辆,环比增12.5%和7.2%,同比增均为1.3倍。

2021-11-26

“进博会走进广西”实地考察团柳考察 触摸发展脉搏 加强交流合作

“参观柳州工业博物馆让我解到柳州工业的发展脉络。”永恒力叉(上海)有限公司市场部高级经理鲍文彦表示,聆听解说、在各类工业设备间穿行,让她对老一辈工业建设者的奋斗精神由衷敬佩。

谁摘动力电池的“桃子”?

第12届中国论坛上,董事朱华荣,再次将矛头对准芯片短缺与动力电池昂贵的价格。并言之凿凿地声称:“缺芯、贵电”已导致在今年损失60.6万辆产能。

2022-11-18

企“抢滩”固态电池

2021-04-26 10:44:47 高工锂电现代、宝马、众、丰田、通用等巨头正在推进固态电池技术的开发。

2021-07-13

新能源请不要拿特斯拉对标

看多新能源的人动不动拿特斯拉对标,但往往忽视根本,特斯拉主业是发射火箭和卫星的,是要改变世界的伟公司。

2021-01-15

新能源企,很难再靠“卖碳”发财

一般说,如果企油耗积分是负数,概率新能源积分也是负数。很难通过内部的关联企业机制完全抵偿,因此也必须购买积分弥补。说白,这一系列的政策就是鼓励企们生产和销售新能源。谁是积分户?

2022-03-30

自主新能源企遭遇寒冬 2月销量暴跌

国海证券(5.020, -0.22, -4.20%)发布的研发称,从市场结构看,自主品牌A级新能源 60%以上是网约出租购需求,2月部分网约企业在疫情影响下,开始转向租模式缓解运营损失,自主品牌需求压力加

2020-03-12
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