在日前举行的2022世界动力电池大会上，人们争相参观新能源汽车产品。庄歌尔摄(人民视觉)买新能源汽车，却由于各种原因短期内无法提车，担心车购税免征政策享受不到?
7月，戴姆勒以9亿元拿下孚能科技3%股份;本田确定以37亿元入股宁德时代，占其1%股份;值得注意的是，这两笔投资入股的交易都是各自双方在签署大金额、长期电池供应订单后的进一步加深绑定。
对此，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树告诉证券时报记者，中英两国在新能源汽车领域的产业链基础情况不同，戴森取消造车计划，并不具备行业代表性，但中国的新能源汽车市场确实进入了调整期，企业所面临的压力也在增大
全国两会期间，“新质生产力”成为高频热词，广受各界关注。因地制宜发展新质生产力，广西汽车集团有限公司（以下简称“广西汽车集团”）充满干劲，正朝着提升企业高质量发展的“含新量”而努力。
—部分车型订单已排到6月底，连七旬老奶奶也钟爱2021-03-23 08:34:44 海西晨报 作者： 王温萍 叶子申 日前，中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广氢燃料电池汽车3000辆;到2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
日前，全球能源管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气携高效可靠的海上风电专用电气解决方案亮相2021北京国际风能大会暨展览会(CWP)，围绕“碳中和——风电发展的新机遇”与业内专家及合作伙伴，就风电行业面临发展趋势
2021-04-19 15:16:04 光明日报 作者： 张进华 作者：张进华(中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长)2020年以来，跨界、造车、代工等辞藻不断出现于各类汽车新闻中
汽车产业是国民经济发展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，到2025年，安徽汽车生产规模超过300万辆，新能源汽车产量占比超过40%。
对于汽车产业而言，叠加疫情影响，上半年全国汽车销量同比下滑16.9％。然而从市场波动中的成绩才更能看出企业间的差距，从“交卷”的企业来看，柳州车企的亮眼表现依然可圈可点。
大华科技和海康威视领军的杭州数字安防产业集群，2021年核心产业实现营业收入2720.8亿元，同比增长17.2%，带动全市4322家数字安防产业创新企业共同成长，包揽视频监控产品DVR、摄像机等产销全球前两位
从用电看，2020年全国全社会用电量比上年增长3.1%。其中，一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长10.2%、2.5%、1.9%和6.9%。
中国能源研究会理事长史玉波，国家能源局监管总监李治，中国光伏行业协会理事长曹仁贤，中关村储能产业技术联盟创始人俞振华等人出席了会议，畅谈国家“双碳”新战略如何赋能储能行业发展。
国内燃料电池物流车体量我国燃料电池汽车产业主要分为两大块，一是客车，二是物流车，包括微面、轻卡、中卡以及重型卡车。目前从运营情况来看，燃料电池汽车主要集中在客车(含公交)这一块。
2021年国庆假期，驾驶新能源车自驾旅行成为新现象。然而当“排队四小时，充电一小时”的尴尬成为了广大车主的梦魇，破解新能源汽车的续航焦虑、充电焦虑显得迫在眉睫。
2020-10-28 09:18:09 长沙晚报 作者： 王斌 10月27日，“2020年湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用系统集成解决方案项目启动会”在长沙召开。
广西壮族自治区发展和改革委员会2019年5月19日公开方式：主动公开广西壮族自治区加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2019-2021年）为贯彻落实《国家发展改革委等四部委关于印发<提升新能源汽车充电保障能力行动计划
上海市政府宣布2023年取消插电混动汽车的专用牌照，是为了将有限的道路资源去支持更多的纯电动汽车和燃料电池汽车应用，进一步鼓励绿色低碳出行。同时，这还与中国汽车产业未来的竞争力有关。
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