新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:长三角“氢走廊”规划 | 耗时 28 ms

低碳引领 启未来(上)

国际能委员会预测,到2050年,全球能产业将创造3000万个工作岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元的市场模。

2021-12-01

实现“能源自主”下的能战略

2020-08-05 08:04:37 中国科学报   作者: 邹才能  中国是全球能利用的大国,目前已形成京津冀、洲、珠江洲等多个能产业集群。

2020-08-06

2025年百亿能船舶应用加速推进

以近期山东省能产业中期发展(2020—2030年)为例,其中提到2020年到2022年,为能产业全面起步期,加快布局燃料电池轨道交通、港口机械、船舶及分布式发电装备产业。

2020-07-08

谭旭光:潍柴能动力与能社会

我在五年前去了美国,对全球的燃料电池进行考察,在美国我看到的是叉车上用的一年一万多台的燃料电池的发动机,而它的商业模式是租赁,做得挺好,然后我又到了日本看到了丰田的新技术。

2020-09-29

能产业发展研究

()运主要方式包括气拖车、液槽车、管道运输。目前国外以液槽车和管道运输为主,国内绝大部分采用气拖车运输并建有少量气管道。

2021-07-09

嘉兴将打造能产业示范区

论坛以“能社会发展”为主题,旨在通过整合乃至全球的能产业资源,共同探讨和构想能社会的发展,提升能产业竞争力,为地区能产业的示范、能源战略的协同打造良好生态,加速我国能源革命的步伐

2019-07-30

能时代,河钢担当:国内首发能重卡项目在河钢唐钢新区投运

能重卡专线的建立,是能产业链上下游企业共同努力、精诚合作的结晶,包括韩国现代、一汽、东风、城等车企,宁德时代、重塑科技等电池企业,中国石化、法国液空、美国AP、林德中国等加基础设施及气供应企业在内的多家行业顶级企业在能重卡专线建立上通力协作

2021-07-26

李毅中:发展能必须要做四件事

李毅中建议有五件事情要做:第一件事,要有一个合理务实设计和标准;第二件事,抓紧建设二氧化碳捕集、封存和利用研发攻关,特别是产业化;第件事,要开展工业含尾气中的回收、提纯和利用;第四件事,发展能要置于

2020-10-16

2020燃料电池汽车销量TOP10城市

也是这一年,佛山首次制定市级层面的能专项——《佛山市能源产业(2018-2030年)》。

2021-01-22

“西部都”落户陕西韩城

2019-10-15 16:33:25 韩城市对外经济技术合作局10月12日,荣程集团董事会主席张荣华、西安瀚海能源科技公司董事奚军、陕鼓集团董事李宏安一行到访陕西省韩城市,就能源利用等项目进行考察对接

2019-10-15

能发展不能背离初衷 可再生能源制是未来方向

李灿认为,能的发展不能背离初衷,站在低碳、生态度,远看,用光伏、风电、水电、核电制是未来发展方向。

2020-08-24

能”自我造血路漫漫?

作为上世纪90年代就涉入制行业的资深人士,四川亚联高科董事王业勤向虎嗅介绍,目前市面上制技术主要有6种:煤汽化制、化石燃料制、化工副产回收、甲醇重整制、氨分解制、水电解制,不同的地域会依据资源条件来决定最合理的制方式

2021-11-24

全国首个固态储项目 解决“绿电”与“绿”转换难题

常温状态也能实现能存储进固态储开发项目成果之一的广州南沙小虎岛电智慧能源站,7个储存气的方体金属块映入眼帘,这就是刚刚投运不久的固态储装置。

2023-05-08

全国首个固态储项目 解决“绿电”与“绿”转换难题

常温状态也能实现能存储  进固态储开发项目成果之一的广州南沙小虎岛电智慧能源站,7个储存气的方体金属块映入眼帘,这就是刚刚投运不久的固态储装置。  

2023-04-11

日本能否在能利用上领跑世界

日本企业能否发挥技术优势,在前列?日本经济新闻汇总了实现社会的要点。

2019-12-18

深度关注 | 能:产业化有多远

燃料电池储能密度高且重量轻,具有更的续航里程,通常会超过500公里,甚至达到700公里以上。第燃料电池汽车更适合在寒冷气候条件下行驶。

2022-01-13

工信部印发《钢铁行业范条件(2025年版)》

第二条 本范条件适用于依法在中华人民共和国境内(港澳台地区除外)设立、具备独立法人资格的钢铁企业,包括流程企业、短流程企业。

示范应用大幕拉开 燃料电池家底如何

全面布局新能源汽车技术路径的城汽车也不甘示弱,于今年3月召开了能战略发布会,公布了国际领先的车级“动力系统”全场景应用解决方案——柠技术,以一整套车级研发体系、大技术平台和五大性能优势实现燃料电池汽车系统布局

2021-09-10

燃料发电厂将在能源转型中扮演重要

目前,公司正在开展预混燃烧方式的富燃料干式低排放燃烧技术的开发,这也被国际能源巨头视为能工业化、模化利用的主流路径。

2021-08-12

国际石油公司能发展比较

韩国第一个全面经济愿景可以追溯到2005年,其“实现能和新可再生能源经济的总体”已经率先提出2020年生产200万辆燃料电池汽车的计。截至2020年,韩国共建成60座加站。

2022-03-30
返回顶部 关闭