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新能源起势,锂归来?

热点板块轮动加速,锂板块凭连连攀升的表现“登上主场”。

2021-10-20

大突破到底何时到来?

按重量或者体积计算,目前的还无法用来驱动客机。人类需要在技术上取得突破,然后它们才能真正流行。便携设备改变了我们的生活,但受到物理原理的限制。

2019-06-17

4.5亿锂项目落户湖北

2020-01-07 09:28:34 高工锂   作者: 左伟峰  根据协议,项目以生产圆柱锂、聚合物、智能周边等产品为主,力争在2020年进行投产。

2020-01-07

比亚迪的“野心”有多大?

比亚迪董事长王传福表示,比亚迪刀片体积能量密度与主流三元锂持平,在相同体积下所储存的量相差无几,但安全性却远远超过三元锂

2021-07-12

宝马动力供应“三部曲”

外部芯供应扩容宝马目前在全球共有10家汽车制造工厂和四大工厂,分别位于德国丁格芬、美国斯帕坦堡、中国沈阳和泰国曼谷。上述工厂主要负责模组和PACK的设计与组装,芯则主要外购。

2020-08-07

韩国联盟初见雏形

在燃料方面,现代汽车计划在未来3~4年开发出使用寿命翻倍、成本减半的新一代燃料系统。

2020-07-29

SKI再投17.5亿扩充产能

SKI急于扩充产能的背后,是全球新能源汽车市场持续增长对动力需求旺盛,SKI的动力业务也出现快速增长。

2020-09-25

伦敦计划部署全球规模最大锂离子和液流混合储能项目

2020-03-13 10:50:46 中国储能网   作者: 刘伯洵  这将创造一个全球规模最大的锂离子和液流的混合储能项目,也是在英国部署的规模最大的液流储能系统

2020-03-13

固态领域又迎新成员!

导读:金龙羽全资子公司缆实业拟在5年内投入不超过3亿元,与锦添翼共同进行固态及其关键材料相关技术的研究开发,并推动研究成果产业化。作为未来锂的发展方向,固态被各大企业争相布局。

2021-08-13

中韩动力竞争白热化!

竞争加剧的同时,中韩两国动力企业还纷纷“ 出海”,寻求新的机会。01 竞争日趋白热化数据显示,2022年全球动力销售量为690GWh,组市场规模达1255亿美元。

2023-03-31

业内专家:固态5年内不可能商用 蔚来固态其实是固液混合

固态是什么?它真的快要取代传统锂了吗?

2021-01-13

新造车“荒”,没有特效药

车型的核心是,新造车为了降低成本也必须从入手。今年3月,小鹏P7的磷酸铁锂版推出,但难点除了续航,还有供应挑战。

2021-09-28

欧洲动力企业的进击

2019-12-04 11:21:18 中国网欧洲动力产业圈急了。现在欧洲动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力企业早已广泛布局,或已开始兵临城下。

2019-12-04

动力何时实现“车规级”?

日前,蜂巢能源金坛“车规级”AI智能动力工厂正式投产,该工厂投资超80亿元,总产能规划18GWh,可以满足36万辆纯动的动力的需求。

2019-12-06

动力 生产火热

昨日,位于北部生态新区智能网产业园的柳州华霆新能源技术有限公司(以下简称华霆新能源)锂总装车间,500多名工人在各自岗位上忙碌,抢抓生产交付订单,一派热火朝天的景象(见图)。

为何马斯克“失声”固态

这些缺点使得人们对固态寄予厚望,希望它能帮助解决许多环境和安全问题。固态采用薄薄一层固体解质,取代目前锂离子中易燃的液体溶液,可以更密集地储存能量。

2021-07-12

2020全球动力装机量TOP10

2020年,全球动力装机量约136.30GWh,同比增长18%,同期中国动力装机量为62.85GWh,同比仅微增1%。

2021-03-29

赣锋锂业固态已量产

相比液态,固态不仅续航更好,同时也解决了安全性问题,不起火不爆炸,因此也成为各大企业的研发重点,赣锋锂业日前表态该公司的第一代固态已经开始量产。

2023-06-28

“宁王”钠离子首发落地

奇瑞和宁德时代发还联合发布了品牌——ENER-Q,双方致力打造覆盖纯、插混、增程全动力类型,适配C端和B端全应用场景,涵盖钠、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系系统。

2023-05-05

光伏的技术路径之争

1941年,第一块单晶硅太阳能诞生;1950年代,贝尔实验室推出第一块可商业化的6%转化效率的光伏。至今,光伏的发展史已经超过80年,近日,中国光伏企业再次在历史上留下了浓墨重彩的一笔。

2022-11-24
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