该季度营收126.93亿元，同比增长0.8%;净利润14.20亿元，同比增长4.24%;今年前三季度，宁德时代营收315.22亿元，同比下降4.06%;净利润33.57亿元，同比下降3.10%。
•通过协议签署，宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术•该合作还包括在韩国乃至全球市场的CTP相关产品的供应•本次技术合作将利于双方加强各自的国际市场竞争力10月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司(
宁德时代也在官方微信公众号中发布该消息，并提到：KFM铜钴矿是世界品位最高的待开发铜钴矿之一，拥有矿石资源量3.65亿吨，蕴含超过620万吨铜金属和超过310万吨钴金属，可为宁德时代提供长期稳定可靠、清洁
宁德时代的近日震荡2020年的最后一天，宁德时代的市值定格在8179亿元，比同日的中国石油(4.250, 0.00, 0.00%)高出了582亿元，被追捧为这个时代资本眼中的香饽饽。
近日，宁德时代发布的公告显示，拟投资不超过290亿元，投资建设三个电池项目。近两个月，宁德时代扩产投资金额已达680亿元。此次扩产项目后，公司产能规划数字再次刷新。
2月25日，宁德时代发布公告称，公司控股子公司时代上汽拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元。
2021-04-08 08:08:51 电动汽车观察家未来比亚迪旗下全部纯电车型都将更换为刀片电池。2021年4月7日，比亚迪在重庆举行了“纯电全系佩刀安天下——比亚迪新车上市发布会”。
不过，当我们把视野放到全球，比亚迪和特斯拉之间的差距就没有那么大了。据SNE Research统计，今年前三个月，比亚迪全球新能源汽车的销量为56.6万辆，排名第一，而特斯拉则以42.3万辆紧随其后。
有传言称宁德时代该款电池将独供特斯拉，对此，宁德时代回复证券时报·e公司记者称，目前是“只要下订单，就可以生产”。换言之，该电池供货不限于特斯拉。
继去年12月份宣布投资新建三个动力电池项目之后，今年 2月25日，宁德时代再发扩产公告：其控股子公司时代上汽将投资不超过105亿元，扩建动力电池生产线项目。
据了解，IONIQ为现代汽车在去年8月推出的电动汽车子品牌，按照规划来看，宁德时代将为现代供应电池的车型应是IONIQ 6与IONIQ 7。 截至发稿，宁德时代方面尚未对上述消息予以确认。
当下财报季，关注新能源的投资者眼睛都盯在宁德时代(SZ:300750)身上，毕竟踏空者的想看宁德啥时候不及预期，但年报再次佐证了新能源汽车行业的高景气。
此次投资完成后，公司持有基金6.86%的认缴比例。近期，宁德时代股价不断上行，而公司层面亦是动作频频。6月28日，TUV南德意志集团与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。
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