2020-09-04 11:02:45 集邦新能源近日，技术供应商Leclanche和S4能源公司联手推出了一种混合储能系统，该混合储能系统是将锂离子电池和机械储能以飞轮的形式结合起来，目前该系统已经在荷兰投入使用
12月29日开盘，包括光伏、风电、锂电在内的新能源板块集体走弱，截至午间收盘，光伏etf跌逾5%，光伏、风电个股来看，固德威跌超13%，锦浪科技跌近12%，阳光电源跌近9%，新天绿能、亿晶光电跌停，金辰股份
5月17日，中国宝安(000009.SZ)连续发布两则公告，一则或投13.26亿元建设年产5万吨锂电池高镍三元正极材料项目，另一则拟投7.62亿元建设年产4万吨的锂电负极材料项目，两个锂电池项目共计投资近
另外，补贴退坡之后，磷酸铁锂电池出现了回潮。2018年，磷酸铁锂电池装机量为22.19GWh，同比增长23.51%。在客车市场，磷酸铁锂电池占有绝对优势，配套量占比为71.75%。
根据外媒 Korea IT News 消息，LG 能源解决方案公司 10 月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。
2020-09-25 15:05:39 电缆网在2020年的彭博社新能源(BNEF)汽车锂离子电池供应链排名中，中国占据了主导地位，在过去十年的大部分时间里，中国迅速超过了日本和韩国，掌握了72GWh
其中，三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为2.9GWh和1.1GWh，同比分别下降26%和41.7%。不过，据上述企业相关负责人坦言，造成当前问题的更重要原因来自补贴政策的调整。
自燃源头多为锂电池新能源车技术标准仍有升级空间“拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。
事实上，此前，这家老牌锂电池企业就已多次对IPO发起冲击，但均未能按计划顺利完成。与IPO计划一同滞后的，还有天津力神在电池领域的市场地位。
而就在同一天，宁德时代还发布了另一篇公告，显示其将在福建厦门投资建设厦门时代锂离子电池生产基地一期项目，规划用地约1000亩，总投资不超过80亿元。
目前，当前在售的斯派卡EV车型，共有两款在数，其搭载了容量为48kWh的三元锂电池，NEDC续航里程350km。使用前置驱动电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。
(供图) 随着锂电池市场规模的爆发式增长，原有的运输管理体系面临一定挑战，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在北京召开的全国政协十三届五次会议上建议，优化大容量锂电池道路运输体系。
签署7000万储能订单近日，金冠股份公告称，公司与中海外那仁太能源发展(北京)有限责任公司(以下简称“中海外那仁太”)签署了7000万元的销售合同，中海外那仁太拟向公司采购锂电池储能系统。
特斯拉与松下是市场推出4680电池进展较快的两家企业，另有LG新能源、宁德时代、亿纬锂能、创明新能源(创明电池)、比克电池、远景动力、蜂巢能源等电池企业都在积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。
该项目采用5MW/5MWh锂电池储能和2MW/0.4MWh能量型飞轮储能组成混合储能系统，计划投资3372万元，预计于2022年8月完成飞轮与电池控制系统研发及示范项目投运，年底完成成果验收，这是混储系统首次在国内电网调频场景中应用
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