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动力密集涨价,买新能源汽车会更贵么?

2021年10月以来,多家动力企业传出涨价信号。为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?此前,对于在网上流传的涨价函,比亚迪回应称“不予置评”。

2021-11-03

寻找动力材料适合的细分赛道

与三元材料的优缺点互换的另一条技术路线是磷酸铁。磷酸铁的优点十分明显,包括安全性高、高温性能好、使用寿命长、原材料成本低等。

2022-07-12

WoodMac:受疫情影响 中国动力供应缩水10%

2020-02-20 08:20:47 SOLARZOOM除太阳能产业外,受到疫情的影响,的供应也可能存在一定的短缺。近期,多家韩国车企已传出汽车供应链中断而暂时停产的消息。

2020-02-25

9月新能源车销量增逾六成 磷酸铁成趋势

中国汽车动力产业创新联盟还发布了动力月度数据,9月份销量6.9GWh,同比增长18.6%。其中三元销售3.5GWh,同比下降17.5%;磷酸铁销售3.4GWh,同比增长121.1%。

2020-10-15

高价反噬储能

化学储能具备高度灵活性的调节特性,在力系统中的份额快速提升。2020年全球新增的储能装机中,75.1%来自化学储能,贡献了绝大部分的增量。而化学储能中,占比接近九成。

2021-12-28

动力为什么会有安全问题?

新能源汽车动力可选择的方向很多,一百多年前第一辆汽车就是动的,但当时技术不成熟,没有实现产业化,那时候是铅酸。现在新能源汽车行业使用最多的是

2020-09-30

从“三个放弃”看动力产业发展

作为曾经的鼻祖,该公司于 1991 年发布全球第一个商用开始成为产品的动力来源,一直延续至今。然而,由于经营不善,索尼业务近年持续亏损。

2019-10-22

磷酸铁装车量同比倍增 主要厂商纷纷满产

2020-11-17 09:08:42 金融界网站中汽协日前发布数据,10月份三元共计装车3.4GWh,同比上升15.7%,环比下降19.1%;磷酸铁共计装车2.4GWh,同比上升

2020-11-17

比克为全球行业巨头TTI供货,强势进入国际动工具市场

目前,TTI已与比克签订长期合作协议,将围绕动工具领域展开全面合作。比克或将成为动工具领域强力破局者,加快抢占市场,推动国际动工具国产化。

2021-07-14

酶燃料的“高山流水”

以索尼公司为代表,其2007年开发的酶燃料功率就已经达到了的水平,可以用于驱动mp3播放器。时至今日,酶燃料在便携式设备、可穿戴设备和可植入设备等场景中具备相当的应用潜力。

2019-07-29

德国投资5亿欧元建设研究中心

2019-07-02 10:32:41 高工   作者: 魏文柱  德国正在加快实施其动汽车用生产计划。

2019-07-02

蔚来磷酸铁技术突破 有望降成本抢占中低端市场

日前,众车网从相关渠道获悉,蔚来汽车计划采用磷酸铁对目前的70度(kWh)包进行升级优化,目标是容量升级优化到超过75度,计划今年第四季度可以发布新

2021-07-13

加拿大对三家中国矿公司下黑手

当地时间11月2日,加拿大工业部以所谓国家安全为由,要求三家中国公司剥其在加拿大关键矿产公司的投资。

2022-11-08

特斯拉将建40GWh储能工厂 或采用磷酸铁

特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的储能工厂,该工厂将只生产专门用于公用事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。

2021-10-26

钠硫累计装机量已近5GWh

抽水蓄能(PHES)已有一百多年的历史,而最近,固定式越来越多地用于集成VRE。随着动汽车不断发展,已广泛应用于固定储能领域。

2023-08-01

力系统储能规模大 打开梯次利用广阔市场

按照磷酸铁报废期5 年、三元报废期6 年测算,2019 年开始动力将进入规模性报废期,按照国海证券的测算,预计到2020 年动力报废装机量将达到24.7GWh。

2020-03-19

国轩高科动力产业链项目落户肥东

—预计总投资120亿,主要包括动力上游原材料和回收等2021-03-23 08:35:14 中国能源网3月22日,国轩高科与肥东县政府签署投资合作协议,拟投资120亿元在肥东县境内的合肥循环经济示范园

2021-03-23

速度堪比加油!广汽:石墨烯最快年底装车量产

对于车主来说,续航里程已经能够满足市区内通勤需求,但是忍不了的是充时间过长,在充站排队、抢桩、然后再等一两个小时充。而时长过长的问题,只能寄希望于技术的突破。

2020-11-25

燃料军民领域发展现状

按照解质类型划分,燃料可分为质交换膜燃料(PEMFC)、固体氧化物燃料(SOFC)、碱性燃料(AFC)、磷酸燃料(PAFC)、熔融碳酸盐燃料(MCFC)、直接甲醇燃料(DMFC

2019-04-28

2025年中国动力退役规模将达45万吨

而随着行业的发展其产生的废旧动力如果不得到妥善的处置,将会对环境造成较大的污染;此外,废弃的也具有显著的资源性。

2019-12-19
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