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10家跨界企业败走

不过,隔行如隔山不是瞎说的,对行业市场变化、行业趋势等认识不深、应变能力不足等,也为跨界企业此后的碰壁留下了隐患。另一方面,大多数是通过兼并购产业链企业切入,自身建厂研发的较少。

2019-09-25

企业自救能否帮动力行业走出“寒冬”?

2019-11-22 09:09:52 联盟   作者: 蕊  导读:动力行业是个大产业,需要许多环节支撑,要想搞得好,光靠一两个企业的自身努力是不够的,还要全行业的协同合作

2019-11-22

四元及无钴材料全球首发

2019-07-26 08:23:29 科技日报   作者: 操秀英   长城汽车旗下公司蜂巢能源科技有限公司日前在全球首发无钴材料、四元材料,并宣布斥资20

2019-07-26

动力回收,难啃的千亿风口

年初,工信部再次提到,中国第一波动力退役潮将真正到来。此外,随着下游新能源车企增多,动力原材料、镍、钴供给吃紧,频频被推至天价,而这些贵金属,可以从退役的三元中回收。

2022-07-12

广西发布《实施意见》推动能源产业发展 多处提及柳州

其中提到,要以南宁、桂林、柳州、梧州为依托建设新型储能产业集聚区。值得注意的是,目前我市新能源规划年产能达到90GWh,不仅供应车企,还作为储能产品全球销售。

动力市场:繁盛背后暗藏四大隐忧

从事故统计结果来看,60%的涉事车辆配装三元,5%的涉事车辆配装磷酸铁;35%的涉事车辆是充状态,40%的涉事车辆是行驶状态,25%的涉事车辆是静止状态。

2022-09-02

镍、钴、价格齐飞,车企受制于,新能源汽车陷入“涨潮”!

据了解,相比磷酸铁,三元能量密度较高。加之2017年补贴政策引入能量密度要求后,三元成为很多车企的首选。三元正极材料包含镍、钴、。其中,镍、钴为两种稀缺元素。

2022-04-11

2019上半年国内外动力企业近况浅析

01国内方面,2019年上半年,宁德时代在扩大产能方面,投资超过250亿元,包括扩建湖西项目、扩大欧洲生产研发基地规模、提升德国工厂产能等。

2019-11-05

磷酸铁紧缺!小鹏汽车交付延迟

市场旺盛的需求叠加上游原材料价格不断上涨等因素,加剧了行业供不应求的行情,特别是获得市场热捧的磷酸铁

2022-03-02

波兰4月份出口额达1.61亿欧元

2019-08-21 08:12:19 高工近日,波兰央行统计部专家Wojciech Mroczek发表文章称,波兰或成为欧盟出口的领导者。

2019-08-21

衣宝廉:燃料汽车的产业化是氢能应用的突破口

9月5日的大会上,中国工程院院士衣宝廉发表了题为“燃料汽车现状与愿景”的主旨演讲。

2021-09-06

被宁德时代嫌弃的三元将何去何从?

在动力的几种技术路线中,磷酸铁、叁元、氢燃料以及固态的发展方向大有一种你方唱罢我登场的新气象。近日,动力巨头宁德时代就正在上演着一出你方唱罢我登场的大戏。

2021-07-12

2020年设备市场规模逼近250亿

2019-09-16 13:45:52 中商产业研究院设备主要用于生产,根据高工产研研究所统计,2016-2018年中国生产设备产值分别为120亿元、150亿元、186亿元。

2019-09-16

补贴归零在即 我国动力产业走向何方

可以看出,今年前6月,三元累计产量占据明显优势,但随着补贴大幅退坡,一个较为明显变化是:搭载三元还是磷酸铁,部分车型开始重新作出选择。

2019-07-18

动力龙头纷纷扩产 设备龙头赢合科技大订单不断

其中,三元销售6.5GWh,同比增长9.3%,占动力总销量的53.2%;磷酸铁销售5.6GWh,同比增长244.2%,占动力总销量的45.8%。

2021-02-03

其鲁:并非新能源车自燃“罪魁祸首”

为了确保2008年北京奥运会所有动公交车的安全运行,其鲁团队曾经开展过研究。结果发现,动汽车安全性不仅由决定,材料不当也是主要原因。

2019-07-02

价格涨了6倍多 六氟磷酸为何这么火?

导读:由于动力需求旺盛,导致供应紧张,六氟磷酸的价格已从去年7月的不足7万元/吨,涨到最新的45万元/吨,涨幅达6倍多。

2021-09-24

全球动力回收再掀热潮

据悉,以上三家公司将与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元(约合人民币3682万元),投入“ReLieVe”动汽车回收项目。

2019-09-30

2030年我国动力回收利用行业规模将达1000亿元以上

该标准包括了废动力破碎分选集成设备型号和基本参数,总体结构、原材料及制造要求和上料系统、破碎系统、炉前多效分选系统、碳化系统、炉后分选系统、输送系统、器控制系统、烟气净化系统、主要产物及消耗技术指标等方面的主要技术性能要求

2022-01-18

价第三轮涨价开启 一线厂涨价2成

价正式开启第三轮涨价的同时,动力产商的涨价预期也在上升。原先对于2022年合约价格仍坚持不调涨的一线厂,近期开始通知已签约定合约的客户重新协议价格,原则上报价拉升2成左右。

2021-12-01
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