2020-11-13 09:21:49 电池联盟 作者： 子蕊 11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
尚太科技表示，从需求端来看，2023年以来，电动汽车增速放缓，动力电池市场受去库存影响，锂电池客户排产不积极，导致整个负极材料市场需求增长放缓甚至疲软。
招商证券的研究报告显示，到2020年，中国将产生约24万吨的退役锂离子电池，2022年将产生53万吨退役锂离子电池。大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。
“在电动车电池赚钱的背景下，电池制造商们更愿意把锂电产品供给下游主机厂，追求利润最大化。”储能电池短缺背后随着政策的明朗，今年储能领域强势崛起。
在动力电池组成部分，有不少远比锂更昂贵、更稀缺的物质，如金属钴，目前，钴依然是动力电池的重要原材料。从去年以来，钴的价格就一路上扬，一年半时间涨幅就超过六成。
研究人员表示，快速充电是提高消费者信心和全面采用电动汽车的关键，这将使车辆充电非常类似于在加油站加油。为电动汽车锂离子电池充电过程是一种微妙的平衡行为。
盈和新能源主要从事磷酸铁锂正极材料的研发、生产和销售，具有完整的产供销体系，磷酸铁锂正极材料技术路线成熟，具有一定优势。信息显示，目前盈和新能源拥有锂离子电池正极材料磷酸铁锂1000吨生产线。
此前特斯拉透露，将在“电池日”公布最新的“无钴”电池技术，而此“无钴”电池并非密度较低的磷酸铁锂电池。对此，曾毓群表示：“马斯克告诉我，特斯拉希望自己做电池。
今年五月有产业链消息称，特斯拉正在申请电池新专利，专利内容涉及到电池锂化制造过程中采用的镍钴(NCA)电极合成方法与工艺。根据报道，此专利不仅可以提升电池寿命，还可以减低电池生产的成本。
Nyobolt是一家快速充电锂离子电池解决方案公司，其在阳极采用HCS的先进钨材料，从而在完全稀释的基础上获得15％的股权。
动力电池专家、河南锂动电源有限公司总经理杨涛认为：“国家政策的导向和人们环保意识的提高，将使未来新能源汽车的增长规模更加快速提升，这就会让新能源电池‘风口’更强，‘风口’孔径更大，将会带动新能源电池飞得更高更远
今年2月，宁德时代以非公开发行股票的方式，计划融资不超过200亿人民币，主要用于宁德时代湖西锂离子电池基地、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目等
据中汽协数据，今年前9月，中国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、力神电池、亿纬锂能(300014.SZ)、中航锂电、时代上汽、孚能科技、卡耐新能源
在中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示的《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批）》上，三星环新（西安）动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司（LG化学）、北京电控爱思开科技有限公司
有感于此，高工锂电对今年锂电设备行业进行盘点。用四个关键，来形容这一年的风云变迁，且看下文：降本增效，压力猛增今年补贴大幅滑坡，动力电池企业对于锂电设备厂商的降本增效要求提升。
尤其是今年特斯拉做出一个重要的决定，就是采用磷酸铁锂电池(LFP)替代三元锂离子电池，中国国产特斯拉价格跌至30万，甚至是25万以内，这使得特斯拉的月销售量月月破万，成本更低的特斯拉在市场竞争中也是特别抢手
2020-09-01 09:13:50 高工锂电 作者： 陈婷 一是结构优化，提升成组效率，进而提升电池系统能量密度;二是从材料开发领域着手，通过设计开发高电压材料，
天能集团自1986年以来，深耕绿色动力电池生产制造数十载，公司产业包括新能源锂电池、智慧能源、资源循环利用、绿色智造产业园、智慧物流、金融创客等板块，持续在为社会节能减排、利用新能源实现便民绿色出行等方面做出不懈努力
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