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“宁王”坐不住了,麒麟刚发布不久又在研发新

6月25日消息,宁德时代董事长曾毓群日前在重庆车展上透露,“除全固态、半固态,包括大家没有听过的凝聚态,宁德时代都在搞”。

2022-07-14

2021年动力回收行业研究报告

动力退役期来临与资源约束,回收势在必行。碳中和背景下,动车和储能市场将快速增长。

2021-11-26

特斯拉续约宁德时代到2025年,车企自产走得通吗?

协议约定,公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应动力

2021-07-26

万亿储能生意为何被能源局、发改委连续降温?

分析人士告诉汽车预言家,储能不同于动力。目前按照使用场景划分,可分为消费,主要用于手机、脑等消费类产品;动力,用于搭载新能源汽车;储能,用来“削峰填谷”储能场景。

2021-07-26

行业回款难 2019年已经超过100家企业倒闭!

11月7日晚间,当升科技发布公告称,公司及公司对深圳市比克动力有限公司司(以下称“深圳比克”)及其公司郑州比克有限公司(以下称“郑州比克”)(以上两公司合称“比克动力”)的应收账款余额合计3.79

2019-11-11

万亿企业遭外资减持,是否后继乏力?

LG的不断扩张和急速上市,恰恰表明了LG的野心和远见,在未来新能源汽车成为大趋势的背景下,市场必将快速增长,动力是其中的命脉,可以说,谁掌握的工厂越多越大,谁就是领头羊。

2021-12-10

广汽埃安发布“弹匣” 重新定义三元安全标准

广汽埃安称,三元第一次实现针刺不起火,远超国标5分钟的标准。

2021-03-11

LG能源解决方案开始发力磷酸铁

据外媒报道,韩国制造商LG Energy Solution(以下简称LGES)目前正在开发磷酸铁(LFP)软包,最早将于明年建立一条磷酸铁试生产线。

2021-09-09

想”中国 “膜”幻未来:明冠引领国产铝塑膜自主可控

闫洪嘉表示,明冠新材将与产业链上下游企业精诚合作,加速铝塑膜国产化进程,早日实现自主可控。

2021-03-19

换个“膜” 燃料汽车能跑得更远

,核心组件就是燃料,其中质传导膜的导性在很大程度上影响着燃料的能量转化效率。

2019-12-02

进击的巨头:一哥宁德时代的成长之路

要论今年A股最耀眼的明星是谁,一哥宁德时代称第二,没人敢称第一。3月底以来,宁德时代股价涨势凶猛,站上历史高位,成为A股市值排名前五的公司。

2021-08-23

“刀片”又增客户?或是蔚来和小米汽车

比亚迪旗下弗迪公司正在积极开拓下游市场客户,其中包括蔚来和小米汽车。消息人士称:“蔚来和弗迪的定点合作在春节前已经敲定,采用比亚迪的磷酸铁。”还称此次双方合作形式较新,可以期待一下。

2022-04-11

1-8月国内相关企业新增愈2300家

随着新能源赛道越来越火热,相关企业保持快速增长。企查查数据显示,目前我国现存“”相关企业共4.74万家,近10年来,相关企业注册量整体呈上升趋势。

2021-09-22

超1600亿元的动力回收“大生意”

国际能源署预计,2030年左右全球回收市场将增长到200亿欧元。

2020-08-10

LG 新能源发布全新全固态技术 实现室温下快充技术突破

作为下一代产品——全固态是将正极和负极之间的解质从液态变为固态,相较现在主流的具备更高能量密度、更高安全性的优势,可广泛应用在新能源汽车、储能领域。

2021-09-28

特斯拉或将收购全球矿巨头!

在项目第一期,预计每年可生产高达27万吨的高纯精矿,相当于每年约3.67万吨碳酸当量(LCE)。

2023-02-24

重燃,再现跨界妖股

除了有碳酸价格高位的“火上浇油”,多家A股上市公司公告布局钠领域,使得钠概念风口重燃:铅酸生产商天能股份(SH:688819)在9月7日披露公司全资公司浙江天能钠科技将承接天能股份钠产业发展战略

2022-10-18

小米联手华为进军固态

据了解,卫蓝新能源成立于2016年,主营业务为混合固液解质和全固态研发与生产。

2021-11-29

竞逐三元包“不起火”

在动力安全技术开发上,车企和主流企业开始将目标集中投向“三元系统不起火”。磷酸铁由于能量密度较低,稳定性较好,安全性相对得到认可。

2021-03-18

新基建提速带动产业逆势上扬

但与此同时,在促进汽车消费和“新基建”等政策的推动下,国内动力产业显示出逆势上扬的态势,众多中外企业频频加大在领域的投资。

2020-03-19
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