FBE 的一位发言人告诉 BEST，1 亿美元将用于建造一座 1.5GW 的液流电池制造工厂——建立新的液流电池制造设施的成本远低于对锂离子制造工厂的投资。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
巴斯夫在声明中称，“公司获得欧盟委员会的资金支持，共计470万欧元(约合3682万元人民币)，以促进形成创新型锂电池回收的业务闭环，并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。”
有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示，在需求端方面，新能源汽车补贴退坡，很多终端车企削减了相关电池订单，导致碳酸锂市场价格低迷。
据外媒报道，全球规模最大锂离子电池储能系统和钒液流电池储能系统的组合——牛津能源超级枢纽(ESO)即将在英国电力市场全面开始交易，并将展示混合储能资产的潜力。
图为中国化学与物理电源行业协会秘书长“目前中国锂离子电池已超过铅酸蓄电池成为第一大电池品类，2018年中国铅酸蓄电池规模大约1600亿元，锂离子电池约1700亿元，碱性蓄电池约400亿元。”
特斯拉电池取向的一次风吹草动，落到资本市场即是一场狂风巨浪，而资本的盲目与混乱，也让特斯拉电池的技术取向愈发扑朔迷离：磷酸铁锂会重回主流么?无钴电池究竟是哪种技术?超级电容电池又是什么?
动力电池产业链较长，上游可追溯到锂、钴、镍等矿产资源端，中游是四大锂电材料及其他辅助材料，动力电池的下游是新能源汽车，整车之后是下游运营与服务等环节。
近日有网友拆解了特斯拉新款的 12V 辅助锂电池，揭开了这款电池的神秘外纱。据悉，这款 12V 锂电池将应用于新款的 Model S 与 Model X，而之前这两款车所配备的电池均为传统的铅酸电池。
离安全更进一步谈及大力发展固态电池，我脑海中立马浮现有该规划的品牌便有福特、爱驰、宝马等等，乃至丰田已宣称将在2025年前实现全固态电池的实用化，可见车企们对于固态电池的重视程度。
2020-11-02 10:08:49 工信部一、生产情况2020年1-9月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量125.7亿只，同比增长7.8%;铅酸蓄电池产量16109.2万千伏安时，
2020-12-03 09:48:10 股场晾经一、行业事件自今年比亚迪推出磷酸铁锂“刀片电池”后，磷酸铁锂再次抢过三元锂电池风头，重新回到公众的视野。
在工信部348批新车公示中，蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代。
宁德时代公司等少数几家主要锂电池供应商在RE+2022展会上展出的电池产品而到2022年，就像许多行业一样，瓦锡兰公司遭遇了供应链问题的打击，导致该公司无法以合同价格供应其集成锂离子电池储能解决方案，而
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