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天天喊石墨烯 其实都叫错了

此外,从专业的角度,即便以关键材料命名,也一般遵循“正极—负极活性材料”的规则,的充放,由在正、负极材料中的嵌入和脱出来完成。

2020-01-13

车要来了,几乎克服了纯动车的所有传统缺陷

的命名方式一样,钠的全称叫做“钠”,其工作原理,就是通过钠极之间的移动来实现充放过程。

2021-07-14

海外需求“暴增”,出口大涨97.99%

受欧美动汽车高补贴刺激,叠加海外储能市场需求井喷,今年前两个月中国出口再刷新纪录。

2023-05-05

价维持高位,替补技术迎来窗口期,传递投资新风向

这里重点讲讲钠、磷酸锰铁和液流,其他技术路线欢迎私信交流。

2022-06-14

2020领域IPO观察

2021-01-04 09:57:50 高工中国产业链企业IPO群成员正在不断增多。自2019年7月科创板开闸以来,国内产业链IPO赛道略显拥挤。

2021-01-04

磷酸铁回潮引人关注

事实上,今年以来,动力产业发生了变化,磷酸铁对三元的反超成为业内热议的话题。

2021-11-08

“超级”是怎样炼成的

2020-10-29 08:33:25 科学画报   作者: 杨俊和 郑时有  从最早的干,到逐渐兴起的、超级容器,化学储能器件一路发展,更新换代,而其中的关键材料一直是碳材料

2020-10-29

比亚迪推“刀片”挑战三元 王传福:把“自燃”从新能源车中抹掉

从动力技术路线来看,目前市场上应用最广泛的动力是三元,其次是磷酸铁。与三元相比,磷酸铁因能量密度偏低,续航里程短,正在逐渐被边缘化。

2020-04-03

磷酸铁卷土重来

“这是车企在综合安全、性能、成本、市场等多种因素后作出的选择,虽然磷酸铁与三元在一些参数上互有参差,但随着一些动力企业技术的进步,磷酸铁的优势正日益显现。”

2019-10-09

动力绿色回收有路可循

近日,生态环境部发布国家环境保护标准《废动力蓄处理污染控制技术规范(征求意见稿)》(以下简称《技术规范》),旨在防止废动力蓄污染环境,保障人体健康。

2020-07-01

青山控股布局盐湖提

近日,青山控股与法国不锈钢和镍铁巨头Eramet宣布合作,拟投建年产2.4万吨LCM级盐湖提项目。

2021-11-15

产业扩产博弈“跑马圈地”

材料企业云集科创板!9月14日,振华新材正式登陆科创板,包含振华新材,科创板正极材料上市企业增至5家。在市场需求扩大刺激和IPO募资资金加持下,正极材料企业纷纷忙扩产,抢占市场。

2021-09-17

丰元股份:正极材料新基地开建 头部客户大单抢产能

磷酸铁价格持续上涨之下,相关个股成为资本市场热点。近日,丰元股份(SZ:002805)的正极材料安庆生产基地正式开工建设,引起机构投资者高度关注。

2021-11-29

中国固态研发落后吗?

据介绍,固态主要有三种,它们分别有不同的特点。聚合物固态出现的比较早,这与其容易加工有一定的关系。聚合物固态的工艺与现有的比较接近,各项性能指标也和目前使用的解液有类似之处。

2022-07-15

这种凭什么将覆盖动车约65%的市场需求?

据介绍,宁德时代通过首创的AB混合系统集成技术,实现钠混搭,优势互补,进一步提高系统的能量密度,使钠的应用有望扩展到500公里续航车型范围。

2022-12-13

6月动力装机出炉,宁德时代、比亚迪增加磷酸铁出货量

“6月磷酸铁装机较上月增加近一倍,回暖迹象明显。”真研究分析师张慧称。但三元仍占据绝对优势,6月装机量约3.21 GWh,占整个动力市场的65.07%。

2020-07-14

美国学者开发出稳定的纳技术

据CleanTechnica网站报道,美国德克萨斯大学的奥斯丁研究者,由美国国家科学基金会资助,开发了一种稳定的钠基材料,可以像传统的一样快速充,并具有比目前的技术更高的能量输出的潜力

2022-01-13

打造世界之都 福建宁德新能源产业产值逾千亿

记者8日从福建宁德市工信局获悉,截至10月底,宁德市新能源产业完成产值1100亿元(人民币,下同),成为该市第二个千亿产业集群。

2021-11-10

固态酝酿大机遇?

固态的优劣势固态与目前主流的传统最大的不同在于解质。固态则是使用固体解质,替代了传统解液和隔膜。而传统主要由正负极材料、解液和隔膜组成。

2021-12-01

或成新能源储能优选方案

——王伟 北京科技大学冶金与生态工程学院教授、博士生导师◎芶文涵 陈 科如今,早已融入我们的日常生活,但在地壳中的含量较低,因此亟须寻找可替代的元素来制备高性能的二次可充

2022-10-18
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