2021-02-07 13:03:11 中国新闻网白鹤滩水电站第六台“巨无霸”转子1月31日成功吊装就位，标志着单机容量世界第一的白鹤滩水电站16号机组进入总装攻坚阶段。
氢能从2019年开始步入发展“快车道”，2022年被视作氢能及燃料电池行业的爆发元年，然而这一新能源的发展之路远没有想象中顺利。不少布棋氢能的企业都处于起步阶段，回报与投入差距甚远。
动力电池作为新能源汽车核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑，但动力电池却呈现增长之势。
北极星储能网获悉，8月17日，有媒体报道称，多位知情人士表示，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
协鑫能科7月10日公告称：全资子公司协鑫能科锂电与Zim-ThaiTantalum津巴布韦解除《锂矿资源开发合作协议》。
、遂宁锂电、攀西钒钛等发展，新型电池产业、大数据及电解氢以2017年用电量为基数，高炉渣提钛享受电能替代相关政策,输配电价执行单一制0.105元/千瓦时。
在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。
当然还有更重要的安全性能，上述问题均是电池不可推脱的责任。诸多因素影响着动力电池的性能， “帮凶”之一便是温度。电动车主们都深有感触，谈“温”色变。
日前，国产车规级微控制器（MCU）领域龙头企业上海芯旺微电子技术股份有限公司（以下简称“芯旺微”）申报科创板公开发行上市，拟募资超17亿元。
动力电池回收利用的前景有多大?数据显示，预计2025年，国内新能源汽车配套动力电池装车量将达233GWh。随着新能源汽车产销量和动力电池装车量的攀升，国内新能源汽车动力电池也进入到规模化退役阶段。
此外，公司2020年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.067GWh，本年累计装机总量约为12.598GWh。
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