作为锂电池正极材料生产的关键原料碳酸锂，去年年底以来价格出现大跌，不过进入今年五月份以来，随着市场需求的回暖，电池级碳酸锂价格又出现大幅回升。目前相关生产企业的情况如何?
首先，最核心的一场革命是电池革命，锂离子电池在汽车上只出现了十年，但这是蓄电池领域百年来的革命，中国恰好赶上了这场革命，这是我们非常幸运的一点。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年9月，我国动力电池装车量31.6GWh，同比增长101.6%，环比增长14.0%。其中，新能源物流车动力电池装车量的表现如何?
电池厂竞逐4680 产业链多方位受益早在一年以前，特斯拉就发布了4680电池，该款电池容量提升6倍、续航里程提高16%、每千瓦时成本降低14%。特斯拉还为其建立了试点产线，并用于实车测试。
10月28日，上汽集团旗下捷氢科技推出首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台，以及基于该平台的捷氢启源M4H燃料电池电堆和捷氢启源P4H、P4L燃料电池系统。
公开电池专利的背后对技术研发更加重视其实，近几个月来，不断有企业公开动力电池领域的专利。具体来看，4月6日，宁德时代公开了一项名为“电池快速充电方法及计算机设备”的专利。
车企纷纷攻关电池技术电池作为新能源车的核心零部件，其安全性、实用性、续航里程等方面问题一直备受业内关注。去年以来，全球新能源行业电池技术突飞猛进，各车企也加速布局。
在韩国，氢燃料电池无人机的续航时间是普通电池的4倍以上。在日本川崎市的一家酒店内，氢燃料电池不仅可以照明、加热大型公共浴室，还可以种植蔬菜，为消费者提供美味可口的食物。
为了追求更高的续航，中国动力电池企业纷纷将更多的精力放在了能量密度更高的三元锂电池上，基本确定了镍钴锰NCM的技术路线，其中镍钴锰811电池代表着中国三元锂电池最高技术水平。
动力电池装机量现“三连跌”：10月同比下降31%2019年10月，我国动力电池装机量约为4.087GWh，同比下降31.03%，环比则上涨了3.3%，这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。
除了支撑韩国经济当前出口的半导体外，电池领域预计未来将大幅扩张。韩国LG能源、SK创新、三星SDI三大韩国电池厂商目前占据全球车载电池市场40%左右的市场份额。
2019-09-19 14:31:50 中关村在线 作者： 饶玉 据外媒报道，斯坦福大学的研究人员们发明了一种“反向太阳能电池”，可以利用夜间地球辐射的热量从而产生电光源
开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究，集中攻关超导、超级电容等储能技术，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术
但在车企、电池企业、原材料企业、第三方回收企业等各环节组成的回收体系中，多个来源的数据统计显示，车企和正规回收企业回收的电池，仅占市场总量的10%-30%左右，至少70%的电池“去向不明”，“灰色产业链
为让我市更多的工业企业了解跨境电商，通过开辟海外市场促进企业健康发展，2019年5月16日，柳州市中小企业服务中心通过创业创新服务联盟平台联合柳州市跨境电商服务中心、阿里巴巴新外贸本地化柳州服务中心举办了为期半天的生成制造企业跨境电商发展机遇主题分享会
总部位于深圳的中国广核集团(简称“中广核”)通报，20日9时38分，中广核汕尾甲子二40万千瓦海上风电项目最后一台风电机组并网发电，至此，中广核汕尾甲子90万千瓦海上风电场正式实现全容量并网发电，这标志着中广核汕尾近海浅水区
新能源发电装机规模达到1365万千瓦，同比增加16%，在电源总装机中占比提升至25.2%;新能源发电量占全省总发电量比重达13.5%。
图：雅迪集团充换电事业部总监虞惠松不止是快， “闪充侠”系列正式亮相上海懂锂新能源科技有限公司林美阜常务副总经理也向与会嘉宾详细介绍了懂锂“闪充侠”系列快充桩------一款具备高效补电的锂电快充设备。
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