其中三元电池产量累计27.2GWh，占总产量59.5%，同比累计下降33.7%;磷酸铁锂电池产量累计18.3GWh，占总产量40.1%，同比累计下降9.6%。
图：亿华通YHTG60SS氢燃料电池发动机除此之外，氢燃料电池中的一项关键技术——全氟质子膜，也在东岳集团的努力下取得了突破性的进展，不仅实现了技术攻关，同时通过了各项试验。
GGII数据显示，2021年10月国内新能源汽车销量约30.2万辆，同比增长120%，动力电池装机量约13.04GWh，同比增长107%。
小米官方宣称，新一代电池技术实现动力电池级高硅补锂技术应用于手机，负极硅含量提升3倍，结合全面升级的封装技术，同等体积下将电池容量提升10%，续航能力提升100min。
今年以来，固态电池好消息接连不断，一方面不断有生产厂商获得各路融资，另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明，固态电池的“风口”快要来了。
以前汽车的电池总是当做即插即用部件，但在电动汽车上，电池的角色发生了改变。现如今，电池是电动汽车差异化关键，也是电动汽车中最重，同时也是最贵重的部件。传统汽车中的蓄电池，原本是一个相当简单的零部件。
据中汽协统计，今年8-10月，国内磷酸铁锂动力电池装机量分别同比增长100.2%、146.1%、127.5%，连续三个月同比增长翻倍。
正是这么一家专注于动力型锂电池正极材料、锂电池、电池组等产品的研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业，依然难逃2019“灰色之年”的洗牌之困。
2020-08-12 09:41:30 北京商报 作者： 刘晓梦 8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年7月我国动力电池装车量为5.0GWh，同环比均上升
电动汽车和传统燃油汽车何时才能达到同等价格，就取决于电池成本。事实上，近年来，电池成本一直在快速下降。通常，一辆电动汽车的电池组存储着10-100千瓦时(kWh)的电力。
其中,具备国际竞争力的车用氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能,携其自主研发、创下行业内已知的最大功率金属板单堆记录的车用燃料电池金属板电堆——MH170亮相展会;同时,在《燃料电池电堆和关键部件》
“比亚迪是做电池起家，特别是在磷酸铁锂电池制造和充放电管理方面积累了丰富的技术底蕴，掌握了电池制造上的些核心技术，这也是汉EV快充只需要半小时就能充电到80%的技术支撑来源。”业内人士分析称。
这是电池级碳酸锂价格自4月21日开始反弹后，时隔46天实现翻倍。以碳酸锂价格低点15万元/吨计算，目前碳酸锂累计涨幅约106.66%。
2020-12-25 08:58:16 电池中国新能源汽车的火爆带动需求增长，上游原料、辅料价格上涨，南方限电导致的生产受影响，以及锂盐产品较长一段时间处于低谷……多重因素叠加下，锂盐产品正迎来新一轮的上涨周期
——天津港保税区管委会日前发布《关于扶持氢能产业发展若干政策》，聚焦燃料电池叉车推广应用，成为国内首个给予燃料电池叉车补贴并建设示范项目的地区。
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