南方电网政研部有关负责人介绍，近5年来，南方电网公司坚决贯彻落实党中央、国务院关于深化电力体制改革的决策部署，取得了良好的成效，电力市场体系不断完善，清洁能源消纳取得较大进步，大幅降低社会用能成本，提升能源利用效率
绿色氢能是什么?绿色氢能利用可再生能源电解水，将两个氧原子和氢原子分离。氢有很多用途，包括替代化石燃料发电。这将使它成为一个完美的替代品，因为它将提供无排放的能源，没有与可再生能源相关的间歇性。
全国乘联会秘书长崔东树认为，未来后补贴时代支持政策将以非财政体系为主，重在优化新能源汽车发展环境，包括路权、充电设施、动力电池回收利用、商业保险、二手车等内容，逐步由补贴政策主导转向非补贴政策支持，继续保持新能源汽车产品相对于传统燃油汽车产品的使用政策环境优势
“聚焦氢能产业，助力绿色发展”论坛同期召开。该加氢母站的投运被视为加快山东氢能产业落地，助力打造山东氢能产业发展高地的有力举措。
与传统燃油车相比，新能源汽车尚未形成成本竞争和替代优势。据中汽政研统计分析，2022年纯电动乘用车整车成本仍较同级别燃油车高约20—30%，预计到2025年，新能源汽车购置成本仍略高于燃油车。
有些人“谈核色变”，却不了解原子核虽小，却有着巨大的能量。从核能的基本原理、核能的作用、核能的特点、核能的安全性等方面来看，都可以论证核能是实现碳达峰碳中和目标的重要途径。
这是因为为期两年的越南第一个上网电价补贴计划推动了越南太阳能产业的繁荣，至2019年6月底结束。该计划为浮动、地面安装和屋顶光伏项目给予20年的9.35美分/千瓦时的统一电价。
8月下旬，彭博新能源财经(BNEF) 《2019年新能源展望》显示，到2050年，全球可再生能源发电投资将远超化石燃料，可再生能源在全球发电中的份额将呈指数级增长。
12月27日，据报道，上海保险交易所在当天正式上线新能源车险交易平台， 并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。
记者采访了解到，地沟油如今已成为生物柴油的主要原料，生物柴油作为清洁能源，对于节能减排具有重要意义。但是，我国地沟油底数不清、流向不明，原料短缺的生物柴油行业长期处于“饿肚子”状态。
兆瓦级质子交换膜(PEM)水电解制氢系统。中科院大连化学物理研究所供图近日，中国科学院大连化学物理研究所研制的兆瓦级质子交换膜(PEM)水电解制氢系统，在国家电网安徽公司氢综合利用站实现满功率运行。
与此同时，长治市在新兴能源财产发展上大做文章，先期开展了对农村清洁供暖方式、氢储能前沿技术的探索研究，提倡并组建长治市风电财产专业委员会，进一步规范和统筹全市风电资源，努力实现风电财产集聚发展，并积极筹备全市光伏财产委员会
2021-07-13 10:27:10 人民日报 作者： 付文 我国首个千万千瓦级多能互补综合能源基地——华能甘肃陇东能源基地日前在庆阳市启动建设。
近日，上海燃料电池网约车正式投入运营，80辆上汽大通MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台，首批车辆将以虹桥机场为中心，在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，投入运营。
相比于目前街面已常见的传统蓄电池电动汽车，氢能源车在广州街头少见。除了较少厂家生产外，相关的配套设施特别是加氢站的缺乏，让市民未必有意愿使用氢能源汽车。
根据新的能源规划，2030财年日本可再生能源的比例将在35%至39%之间(2019财年风能和太阳能等可再生能源供应了日本电力需求的18%左右);而目前的基本能源计划将2030财年的目标设定在22%到24%
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