从新能源车企方面看，无论是造车新势力还是传统车企，大部分日子都很难过。▶新势力方面：有的企业本来毛利就低甚至是负数，如今还得降价搞促销，亏损非常严重。
电池巨头称王，自动驾驶高光上半年出现了两大“荒”，一是“芯片荒”，二是“电池荒”，这都限制了新能源车企的产能。尤其是新能源汽车核心零部件的电池，直接影响汽车的续航、动力、价格、安全。
与此同时，中国政府将适用长期保护性电价的时间表一直延续至5月中旬，因此市场再度经历了6月30日的安装高峰。电池价格已经反弹，而组件制造商的产能利用率在4月底时出现提高。
2020-01-09 09:17:58 微锂电 作者： 蔡雅倩 据报道，日本电子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅储能电池，该电池将采用世界首创的半固态锂离子电池架构
市场监管总局 工业和信息化部 公安部 国家消防救援局关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告2024年第43号为深入推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，保障电动自行车产品质量安全，现将加强电动自行车产品准入有关要求及行业规范管理工作措施公告如下
2020-03-18 08:26:37 前沿材料富士经济预测，锂离子二次电池世界市场在2020年将突破5兆日元(约合人民币3335亿5千万)，2023年将达到8兆8239亿日元(约合人民币5869
据SNE Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求将达到406GWh，然而动力电池产能却仅仅只有335GWh，供需双方之间有大约70GWh的巨大缺口。
与铅酸电池和镍氢电池等替代技术相比，锂离子电池制造商提供的产品正变得更具竞争力。预计全球对电动汽车日益增长的需求将在未来几年进一步降低锂离子电池的价格。
近 期 可 申 报 项 目 汇 总2025年第3期（总30期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心信息科整理发布 咨询电话：0772-2827563&
“蛰伏”多年的磷酸铁锂电池将螺旋回归到新一轮周期。“5G基站的建设对铁锂(市场)是成倍甚至是几倍的增长。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教如此预测。
储能产业链包括电芯、PCS、系统集成等多个环节储能指通过一定方式将能量转换成较稳定的存在形态后进行储存，并按需释放。按照储能作用时间的长短，可以将储能系统分为数时级以上、分钟至小时级、秒级等。
2020-02-13 10:13:29 北极星风力发电网 作者： 周小彦 近日，印度风电整机商苏司兰公布其2019年最新财政季度报告，截至2019年12月31日吗，净亏损
2019-11-14 08:00:53 上证报工业和信息化部官网11月13日消息，根据中国轻工业信息中心整理的数据显示，2019年1-9月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量108.3亿只
数据显示，截至5月6日，电池级碳酸锂价格已从去年价格“低谷”3.8万元/吨涨到现在的8.9万元/吨(均价)，涨幅超1倍;氢氧化锂则从6万元/吨涨到8.25万元/吨(均价)。
（十）企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）要求，其生产企业应符合《锂离子电池行业规范条件》要求。
制修订《电动自行车行业规范条件》《锂离子电池行业规范条件》，实施动态公告管理，及时调整不符合规范条件的生产企业。
现阶段，无绳电动工具应用以欧美市场为主，TTI、百得、博世、牧田、宝时得等企业占据主要市场份额。无绳化趋势将赋予电动工具用锂电池广阔的市场空间。此外，锂电池代替镍镉电池加快，也将催生大量市场替代空间。
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