从电池类型来看，锂离子电池占据电化学储能技术应用主导地位，截至2022年年底，累计投运的锂离子电池项目435座、总能量12.54GWh，占比89.21%(其中磷酸铁锂占比88.72%)，同比增长118.40%
近日，受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，对柳州市银翔机械有限责任公司柳工结构件产品产能提升项目、柳州超力汽车电子有限公司联合汽车电子ECU及TCU
《净零工业法案》中提到，目前欧洲是净零能源技术的净进口国，约四分之一的电动汽车和电池、几乎所有的太阳能光伏组件和燃料电池依赖进口，并且大部分来自中国，这使欧盟的贸易平衡愈发恶化，大部分的欧盟能源生产商正在面临能源和成本的上涨
2022年，下游需求保持高景气，上游原材料价格持续上涨成为锂电行业的主旋律。以碳酸锂为代表的原材料成本上涨，带动一众材料价格居高不下，比如磷酸铁锂。2022年，国内磷酸铁锂价格保持上涨态势。
一直聚焦“智能电网+新能源”领域的金冠股份，今年上半年，确立将储能业务作为重点发展方向。四季度签订7000万销售大单。未来新的储能产品是否能够获得市场认可，还需要市场来检验。
最受欢迎的电动汽车行业投资有汽车OEM(36)，电池制造商(11)，充电站OEM(5)和EV服务提供商(5)，电动车队共享解决方案的投资从0增加到3。
（通讯员 李振辉）3月4日，在南宁市工信局四级调研员、市中小企业服务中心主任张力带队下，南宁市工信局、市财政局、市中小企业服务中心及南方融资担保有限公司一行8人到我中心就应急转贷金模式和中小企业服务体系建设开展调研交流
，日本的松下和韩国的LG化学、三星SDI、SKI等动力电池企业正在加快在中国建立动力电池工厂或扩张产能的计划，这对于在中国本土市场占据优势的中国动力电池企业构成挑战。
2023年6月28日下午，柳州市轻工业发展促进中心李军年主任带队一行4人到我中心就服务轻工业企业的经验和做法进行工作交流，我中心主任翁蓉、副主任卓柳凌、汪涛参与了座谈。
他认为，真正能够满足整车企业性能要求和市场需求的产品，其产能并不过剩。“近年来野蛮生长的、投机的电池产品看似产量高涨，但整车厂家是不会用的，未来九成电池企业会出局。”
连日来，记者走访这些项目和企业，感受工业产业建设中涌动的澎湃“新”动力。在柳州畅航光电科技有限公司的无尘车间中，工人们包裹得严严实实，操作着复杂的仪器，组装着小小的显示屏。
全球电池产业链对于锂资源的需求愈发高涨，原材料价格也自去年下半年开始不断上涨，市场拿货越来越难，不难看出，锂资源已经成为制约新能源行业发展的关键因素。
与此同时，光伏企业也迎来了发展良机，全年上市光伏企业多达14家，几乎涵盖了上中下产业链。当然，想要看产业链不同环节的发展，还是要看已上市企业的表现，尤其是龙头企业。
“国家队”跑步进场携手做运营换电模式最大的特点是“车电分离”，这意味着参与方至少包括整车生产企业、动力电池企业以及电能供应商。他们需要携起手来一起参与运营，才能保证换电能够成规模地运营起来。
当前，全球电池产业正进入中日韩主导时代，作为中国电池行业的龙头，宁德时代正处于新能源汽车的风口。在过去的2018年，宁德时代也经历了从高光时刻开始进入竞争拼杀期。
12月8日，在恒大全球电池研究总院，恒大董事局主席许家印再度提及新能源汽车目标，“到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。
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