“基于对这一趋势的深度洞察，比克意识到，电能已成为智能化设备的基础设施，作为终端应用产品的核心动力提供者，锂电企业也需要洞察终端用户需求，在产品性能上直击痛点，以更高性能的电池产品助力终端企业创新发展，
2019-07-01 14:04:04 中国工业新闻网 作者： 沈新竹 日前，记者从相关渠道获悉，政府部门有关动力蓄电池回收的产业发展报告正在编订当中，有望于年内对外公布
今年《外商投资法》的表决通过，不难看出我国对外商在华投资秉持着进一步开放的态度，值得一提的是，在鼓励外商投资产业目录的征求意见稿中，明确包含氢燃料、加氢站、汽车动力电池、汽车燃料电池等，这无疑会进一步提升外资企业来华开拓新能源事业的积极性
实际上，根据蒙迪和研究生特里斯坦·德佩(Tristan Deppe)撰写的一份概念文件，在理想条件下，经过特殊设计的光伏电池在夜间每平方米可以产生高达50瓦的功率，约为白天常规太阳能电池板的四分之一。
在现阶段，行业如果每年能有1GWh的安装量，至少带动产业上下游产值20-30亿元，同时可以解决3GW光伏电站的弃电问题，也能推动储能成本的走低和产业走向规范化。
2019-09-12 08:19:32 南方能源观察 作者： 刘斌 规模庞大的海上风电在建项目逐渐并网，却也正在遭遇沿海地区负荷增速“换挡”，调峰资源稀缺等风险，未来解决消纳问题的最优解是什么
目前，广汽方面已就院士言论进行回应，称不要把技术突破和商业推广混为一谈。但处在风暴中心的石墨烯电池仍面临一个最主要的争议：靠谱吗?电池技术靠谱吗?
据记者了解，明阳智能于去年5月12日通过一项30亿的投资正式进军光伏异质结赛道，拟资30亿元建设年产5GW光伏高效电池和5GW光伏高效组件项目。
该书指出，当前我国氢能发展已经具备产业化条件，但也存在关键材料核心技术自主性不强、多元化应用不足、商业化推广模式尚未建立、产业过热苗头显现等问题。近年来，氢能发展在国内外都受到广泛关注。
▲ 经发局副局长蓝俊在阳和工业新区，经发局副局长蓝俊提出希望企业把政策带回企业，用活政策，降低企业成本，激发企业发展活力。
党中央、国务院高度重视电动自行车产业安全与发展。我国是全球电动自行车生产、消费大国，目前国内电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，电动自行车已成为人民群众短途出行的重要交通工具。
震裕科技表示，公司精密结构件业务自2020年6月以来订单增长较快，特别是随着新能源汽车需求的增加，以及下游宁德时代电池出货量的增长，带动公司动力锂电池精密结构件需求进一步增加，产量大幅增长，规模效益显现
10月26日，宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示，“锂矿资源不是动力电池发展的瓶颈，而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应，随着国内原材料开采的推进以及电池循环回收系统的良性运转，锂矿资源紧张将得到大幅度缓解
江西南昌—— 锂电铜箔生产项目助推产业发展 10月20日下午，在江西省南昌经济技术开发区，江西华创新材有限公司10万吨锂电铜箔生产项目施工现场，运输车辆往来穿梭，工人正在抓紧施工。
在大尺寸电池产能集中释放的前期，这一波尺寸红利仍将给电池厂带来旺盛的订单。然而，2020年以来，光伏电池的扩产规划正像洪水一样涌来。
，按照市委、市政府“企业服务年”工作要求和决策部署，充分发挥国家级中小企业公共服务示范引领作用，联合广大服务机构，深入开展“企业服务年”活动、“中小企业服务月”等相关活动，积极推进政策落地，全力助企纾解困
2021-03-30 09:04:14 科创板日报 作者： 宋子乔 锂动力电池之外，海内外车企也在竞相布局氢燃料电池技术路线，近期已有相关公司相继落子。
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