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蓝皮书论坛:固态池到来前后的池路线

王总是华人圈子里面,最早从事离子池技术开发的一批专家,在池方面肯定有一个非常深的造诣,认识也是非常地深刻。

2021-07-14

动力池涨价“风起”?

该文件内容显示,由于市场变化、叠加限限产影响,与 2020 年12 月相比,2021 年池原材料不断上涨,正极材料LiCoO2 价格涨幅超 200%,解液价格涨幅超 150%,负极材料等供应持续紧张

2021-10-29

再看动车价值链:微笑曲线正逐渐形成

设备:卖“铲子”的生意越做越难设备厂则是动力池厂的上游,为动力池厂提供生产工具,受益于动力池车扩产的需求,设备厂的日子曾一度过的有滋有味。

2020-06-15

动力池战场,宁德时代一骑绝尘

“稳坐钓鱼台”的前4名从近3个月的数据来看,装车量排名前4的动力池企业,一直都被宁德时代、比亚迪、国轩高科,以及中航四家所占据着。

2021-10-18

两会声音 ▏张国宝: 氢燃料池研发不能知难而退

但是由于三元池的应用比较容易入手,所以现在乘用车领域基本上是三元池一统天下,而这个领域的利益相关者刻意强调氢燃料池的难点和不足,这样做是有失偏颇的,不利于氢燃料池的发展。

2019-03-21

2025年中国动力池退役规模将达45万吨

数据来源:起点研究院(SPIR)另外,不同类型的动力池经济价值不同,决定了回收后再利用的产品定位及市场规模。目前,车用动力池主要有磷酸铁和三元池。

2019-12-19

比亚迪的池“野心”有多大?

比亚迪董事长王传福表示,比亚迪刀片池体积能量密度与主流三元池持平,在相同体积下所储存的量相差无几,但安全性却远远超过三元池。

2021-07-12

中国固态池研发落后吗?

01行业摸索出多种技术路线20年前,索尼量产第一款池后,全球各大企业和机构掀起探索池发展的浪潮,分别从不同的技术角度进行研发,磷酸铁、锰酸、钛酸、三元材料等多种技术路线先后问世。

2022-07-15

2020年动力池八大产业“变局”

2020-06-08 10:37:47 高工基于头部动力池企业的技术升级,市场竞争供给走向国际化,以及应用市场分野,动力池产业链市场格局正在发生新一轮变化。

2020-06-08

6月我国动力池装车量32.9GWh 环比增长16.5%

其中三元池销量 18.4GWh,占总销量35.2%,同比下降16.8%;磷酸铁池销量33.7GWh,占总销量64.5%,同比增长33.0%。

2023-08-03

光伏发展带动智利池储能系统崛起

2019-09-10 08:20:18 微智利拥有1030万吨储量,其中大部分位于其北部的阿塔卡马沙漠;该地区拥有地球上最高的太阳辐射,因此也就拥有完美的太阳能发条件。

2019-09-10

中国工程院院士陈立泉:固态池就要大干快上

在未来池环节,中国工程院院士陈立泉表示,固态池就要大干快上,才能引领动中国。陈立泉表示,目前主流的液态池容易引起安全忧虑,而能量密度到了300瓦时/公斤后,已经到了液态离子池的一个极限。

2021-01-18

国家重点专项看下一代池技术“图景”

在高比能固态池方面,多个重点专项积极进行。

2021-07-14

2020全球动力池装机量TOP10

2021-03-29 09:12:38 高工2020年,全球新能源汽车市场大幅增长影响全球动力池装机量排名变阵。

2021-03-29

上兵伐谋:打赢TWh时代池“交付战”

池中国不完全统计,自2020年以来,包括宁德时代、LG新能源、国轩高科、弗迪池、SKI、亿纬能、孚能科技、远景动力、中航、蜂巢能源等众多池企业悉数进行了上百GWh的池产能扩增布局。

2021-08-12

血战固态池:有人进,有人退

离子池”、“一种复合固态解质及固态池”两项与固态池相关的专利。

2021-03-08

固态池时代还未到来,隔膜:我还不能走

与现今普遍使用的离子池和离子聚合物池不同的是,固态池是一种使用固体极和固体解质的池。

2021-03-23

动车后遗症正在路上

02 废旧动力池有何危害目前主流的动力池基本可以分为两大阵营,一种是磷酸铁池,另一种是三元池。

2021-01-25

谁来管管动力池原材料疯狂涨价这件事?

对于供需之间的缺口问题,李缜相信随着宜春云母工程进一步成长、青海卤水提技术的提升、四川辉石资源的开采,以及池回收技术的进步,进口资源的需求量将会大幅度减少,单是宜春在2025年便要形成年产50

2022-04-22

储能池订单持续火爆的背后

近日,亿纬能表示,“公司规划到2025年,将实现力储能池100GWh的产能规模。”

2022-10-26
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