据悉，比亚迪也将率先采用钠离子和铁锂电池混装的方案。钠离子电池是近年来重新兴起的一条动力电池技术路线，用钠来代替锂，是一种备选方案，用来降低动力电池对锂资源的依赖。
中国汽车动力电池产业创新联盟还发布了动力电池月度数据，9月份销量6.9GWh，同比增长18.6%。其中三元电池销售3.5GWh，同比下降17.5%;磷酸铁锂电池销售3.4GWh，同比增长121.1%。
动力电池市场需求高歌猛进，原材料紧缺难题待解。为满足市场需求，进一步扩大市场份额，电池厂开始一手扩产能，一手保供应。近日，动力电池头部企业亿纬锂能在青海“再落一子”。
2014-2018年废旧电池回收量及总报废量(单位：万吨)数据来源：《2019年中国锂电池回收再利用市场前景分析报告(第四版)-GGII》目前国内锂电池回收数量远低于总报废量，主要原因有以下几个方面：1
而当疫情作用逐渐减小，只看10月市场的话可以发现，仅10月单月电池产量便达9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%隔膜作为当下锂电电池材料四大重要组成部分之一，主要作用有两个：一、作为绝缘层
北极星储能网获悉，8月5日消息，亿纬锂能宣布，近日，亿纬首件搭载自主研发46系列大圆柱电池的系统产品在研究院中试线成功下线。据介绍，该46系列大圆柱电池具有高能量密度、高安全可靠性、高经济性的优势。
日前，年产10万吨动力锂电池循环利用项目一期工程建设正加紧推进中。据了解，年产10万吨动力锂电池循环利用项目由贵州锦尚新材料科技有限公司实施，计划总投资20亿元，项目分两期实施。
三元电池的材料路线中国作为全球最大的新能源汽车市场，下半场主要会在乘用车方向，而乘用车使用的动力电池主要还是以三元电池为主。相对于磷酸铁锂电池它的能量密度更高，但是寿命、耐高温性和成本都不如磷酸铁锂。
8月6日，由国网中国电力科学研究院主办，国网山西省电力公司电力科学研究院承办的“飞轮+锂电混合储能实现新能源场站调频”技术讨论会在山西省右玉县召开。
两大锂电新材料项目相继落地据协议，宜丰县锂电材料综合开发项目位于宜丰工业园区，占地600亩，分两期建设，一期主要包括年产2万吨锂电材料制备及其年产300万吨采选矿综合开发利用，二期主要包括年产
碳酸锂价格持续下跌，并已迈至20万元/吨的关口。从下跌形势上看，根据市场数据，相比于3月底行情，4月初电池级碳酸锂呈现加速下跌，截至4月7日，电池级碳酸锂均报价已达21万元/吨左右。
2019-07-09 13:45:26 易车网据报道，美国能源部(DOE)布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)为锂电池设计了一种新型有机阴极材料
2020-04-13 09:33:53 高工锂电截至4月10日，数家锂电企业出现净利下滑，个别企业惨遭亏损。受疫情影响，多家锂电上市公司一季度业绩预报“飘绿”。
图片来源：宜春日报社协议显示，比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。2022年，比亚迪销量持续创新高。
新能源产业研究，总是免不了对比锂电和光伏，两大行业具有很多相似性，核心产业逻辑都是长期技术迭代和短期产能/资本驱动。但是，两者也有明显差异。
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