钠电池与锂电池，不是冤家不聚头。早在上世纪七十年代，新能源汽车处于萌芽阶段，钠电池与锂电池双双进入车企的视野，但一番较量下来，钠电池落了下风。
……两年后的今天，新能源整个市场已经拥挤不堪，特别是当锂电池行业占据整个市场高光的时候——有“锂”走遍天下，巧妇难为无“锂”之炊——电池大厂之间为了争夺锂矿，大有当年世界几大霸主在中东抢石油的气势。
2021年以来，新能源汽车市场迎来爆发式增长，新能源车动力电池的主要原材料电池级碳酸锂价格更是水涨船高。据了解，电池级碳酸锂近一年内价格涨幅约为420%。
围绕今年全国“安全生产月”的“落实安全责任，推动安全发展”的主题，柳州市中小企业服务中心和柳江区经济开发区管委会在新兴工业园联合举办了一期柳州第十五届中小企业服务月系列培训，本期主题为《有效防范安全生产风险
古迪纳夫博士是锂电池领域最大的功臣，三大锂电池正极材料(钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂)都是他带领的团队找出来的，其中钴酸锂诞生在1980年，使用石墨为阳极并解决了“锂枝晶”现象。
黑石分析师Byron Wien和Joe Zidle警告称，锂电池意外短缺可能会令电动汽车行业的上行产生风险。Wien和Zidle将锂电池列为2022年值得关注的十大意外之一。
「太蓝锂汇」是太蓝新能源开设的电池科普内容集汇栏目，通过知识科普触及锂电池技术动态和相关市场领域。深耕于先进固态锂电产业研发，太蓝力量正当时，并且将不断发荣滋长。
12月14日，当升科技(SZ：300073)锂电材料研究院副院长张学全在第六届动力电池应用国际峰会中透露，公司利用自有技术开发完成了固态锂电材料，目前已经在客户处获得了批量装车的应用。
以行业上游的电池级碳酸锂为例，据BT财经统计，在2022年11月它的价格来到每吨59万元的高点后，用了46天跌穿50万元关口、50天跌破40万元关口、22天跌破30万元关口、19天跌破20万元关口……从曲线上来看
十年后，他成功地将锂电池材料研究这个曾被边缘化的冷门学科产业化，解决了锂离子电池规模化生产的科学、技术与工程问题，实现了锂离子电池从“中国制造”到“中国智造”的大转变，助推我国锂电池产业从并跑到领跑，实现了对日韩等锂电传统强国的超越
2021-07-05 09:58:21 自然资源部据报道，鉴于电动乘用车行业的快速发展，彭博新能源财经(BloombergNEF)将锂离子电池年需求量预测较之前提高了1/3。
而湖南永衫锂业主要生产电池级/工业级碳酸锂和氢氧化锂等产品，是锂电池正极材料的主要原材料，将拥有良好的发展前景，可以为公司提供较好的业绩回报。
同时，民营企业也是外贸稳增长的主力军，上半年进出口增速高于整体6.8个百分点，规模占进出口总值的比重提升至52.7%，拉动整体增长4.4个百分点。二是外贸结构更优。
今年以来，新能源锂电池进入高景气度，西藏矿业因家里有锂矿一路疯涨，今年4月初，西藏矿业尚在14元左右，到9月2日已涨至86元，最高涨幅达到518%。
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