2019-07-22 10:16:32 中国储能网 作者： 刘伯洵 尽管欧洲电池生产设施的投资和专业技术大部分来自亚洲电池生产厂商，但欧洲的电池制造能力将会急剧增长。
加快修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031），完善动力锂电池安全技术要求，明确动力锂电池热失控安全性能指标和测试方法，提升动力锂电池本质安全水平。
其次，液流电池的储能活性物质与电极完全分开，功率和容量设计互相独立，便于模块组合设计和电池结构放置;储存于储罐中的电解液不会发生自放电;电堆只提供电化学反应的场所，自身不发生氧化还原反应;活性物质溶于电解液
然而，在电力储能领域，退役电池是否适合，外界更多的持有的是怀疑甚至否定的态度，他们认为，无论是从产品设计、经济性测算、安全性等角度来考量，都还存在很大的问题。
当下主流的新能车动力电池有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池。由于体积能量密度占优，相同体积可以提供更高的续航里程，三元锂电池的市场应用，要远好于磷酸铁锂电池。不过，这个情况在去年发生了根本性的变化。
7月21日，多方媒体报道宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。法律界人士表示，中航锂电一旦败诉，全系产品可能面临禁售。
近年来，随着国内新能源车保有量持续上升，充电基础设施的建设也开启了加速度。其中，对全社会车辆开放使用的公用充电桩更是吸引了不少企业和投资者的目光。高融资、拼低价，今年公用充电桩的市场可谓热闹非凡。
廖志成骑着电动自行车闪亮登场“骑上我心爱的小电驴，它永远不会堵车，但是它会没电，那怎么办呢？用嘟嘟换电吧！”唱着欢快的小曲儿，廖志成骑着电动自行车闪亮登场，别开生面的开场方式瞬时吸引了现场嘉宾的关注。
锂硫电池是一种最有潜力的下一代电池。它的储能能力比今日锂离子电池提高了4倍。长期以来，锂硫电池的稳定性一直无法解决。当电池充电时，正硫电极会膨胀和收缩，受到很大压力迅速恶化。同时，负极受到硫化物污染。
与市场规模不断增长相对应，我国动力电池回收模式不成熟、行业鱼龙混杂等也成为现实问题，大规模的废旧锂离子电池若处理不当，不仅浪费宝贵资源，阻碍产业的可持续发展，还将成为破坏生态环境的隐患。
去年6月，特斯拉电池专家杰夫·戴恩(Jeff Dahn)团队发表了一篇论文，其中提到，特斯拉新型电池是一款锂电子电池，将具有下一代“单晶”NMC阴极和新的高级电解液，这就为特斯拉的“百万英里电池”设想提供了技术支撑
而伴随着锂电池技术进步，以及整车、电机、电池和电控技术不断完善，使得高性能、长里程电动车成为可能。“长续航里程设计是目前电动汽车性能升级的特征之一。”
即便海外矿企也在努力扩产，但无论是卤水锂矿还是岩石锂矿的开发时间基本都在三年以上，尤其在澳大利亚开发锂矿在五年之内是一个无法完成的任务，海外扩产这碗远水解不了国内需求的近渴。
导读：据不完全统计，目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等多家动力电池企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力电池行业的淡季，但今年的行业热度一直很高，根本不存在‘淡季’一说。
二、《公告》主要内容及有关考虑（一）资料实行留存备查的税收优惠事项纳入此次优惠资料留存备查范围的是城镇土地使用税、房产税、耕地占用税、车船税、印花税、城市维护建设税、教育费附加等“六税一费”优惠事项，城镇土地使用税
与市场规模不断增长相对应，我国动力电池回收模式不成熟、行业鱼龙混杂等也成为现实问题，大规模的废旧锂离子电池若处理不当，不仅浪费宝贵资源，阻碍产业的可持续发展，还将成为破坏生态环境的隐患。
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