——王伟 北京科技大学冶金与生态工程学院教授、博士生导师◎芶文涵 陈 科如今，锂离子电池早已融入我们的日常生活，但锂在地壳中的含量较低，因此亟须寻找可替代锂的元素来制备高性能的二次可充电池。
在不到10年的时间里，像宁德时代这样的中国制造商已经从无到有地发展为世界领先。随着欧洲和美国试图建立自己的电池制造商来挑战已经在这两个地方建设能力的亚洲老牌运营商，下一个十年将特别有趣。
安徽一家生产六氟磷酸锂公司的副总经理刘洋对财联社记者表示：“企业停止报价，表明目前产品处于供不应求的状态，为涨价打下伏笔。和六氟磷酸锂顶峰价格相比，目前产品价格仍在低位，上涨空间依然很大。”
这意味着今后国外动力电池可无门槛地进入中国，中国动力电池生产商将与国外厂商短兵相接，可能会在对手竞争压力下丢失一部分存量市场，而且争夺增量市场也变得更为艰难。
中国能源网2019年6月20日，中国上海--近日，埃克森美孚宣布升级美孚齿轮油320WT润滑服务项目，将"七年有限质量保证"升级到"十年有限质量保证"，以满足中国风电设备制造商和风场运营商日益提升的润滑需求
2019-06-13 08:51:37 pv-magazine根据欧洲审计院（EAC）发布的《风能和太阳能发电数据：需采取重大行动以实现欧盟目标》，大约一半的欧盟成员国将无法实现其2020年的可再生能源目标
随着去年中标的大量低价订单在今年上半年进入执行期，金风科技(002202.SZ、02208.HK)毛利率下降至历史低位水平。
作为三元锂电池的核心制造原料，目前绝大部分的动力电池生产商都离不开钴，而且需求都非常大。根据电动汽车调查机构EV Volumz数据，2020年全球电动汽车销量为324万辆，同比增加了43%。
01早已入局自研电池种种迹象表明，在自研电池方面，蔚来早已做好准备。去年4月29日，由蔚来汽车与合肥市政府共同规划建设的合肥新桥智能电动汽车产业园(NeoPark)正式开工。
锂电池供需由于需求旺盛和原材料价格创新高，2022年锂离子电池的供应将持续紧张。全球电池产量将增长40%，达到730GWh，仍然无法满足需求，或引起供应短缺。
7月26日，安徽容知日新科技股份有限公司(以下简称“容知日新”)正式登陆科创板，成为合肥高新区第7家科创板上市公司，这也标志着科创板国内工业设备和智能运维第一股的诞生。
本期我们邀请到桂林银行柳州分行陈思思介绍了该行服务中小企业的七大重点金融产品。它们是：科创融智贷：以商标权、专利权、著作权等知识产权为质押发放的贷款。
面对国外在氢能领域“走在前面”的发展态势，我国也高度重视氢能产业。早在《“十三五”国家科技创新规划》中，已经提出要发展氢能技术。近年来，全国各地都在陆续推出氢能产业的发展规划。
未来五年预计还会推进150个左右新的海上风电项目。风能产业是新兴行业，仍远远落后于可再生能源等其他能源业，但潜力巨大。IEA在其报告中称：“最好的海上风力发电场供应的电力可能超过目前的全球总消耗量。
对此，资深汽车分析师张翔在接受记者采访时表示，“目前锂电池是发展最为成熟的电池技术，能量密度几乎已经达到极限，未来很长一段时间其实难以出现大规模量产颠覆锂电池的技术，如果要提高汽车的续航里程，或许只能改变技术路线
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
