锂电池就是新的石油。”从能源自主可控角度，星空君是坚定的新能源鼓吹者，但也经常会被人批评：中国锂矿也不多啊，锂资源就自主可控了?同学，幼稚了。什么叫换道超车?
2021-06-24 13:29:03 高工锂电作为电动汽车大规模发展的基础支撑，动力电池企业正将目光投向充电网络。6月21日，新能源物联网服务商云快充完成B1轮融资，宁德时代参与投资。
2021年，新能源汽车市场销量大涨，一众车企纷纷换装磷酸铁锂电池，磷酸铁锂一路上行，价格爆发式上涨。今年以来，磷酸铁锂上游成本继续走高，下游需求增加，磷酸铁锂价格持续上涨。
以宁德时代为例，其作为锂电企业的角色时，向下游储能企业提供标准化电池组或者定制化储能系统，是一个产品提供商的角色，但作为一个储能企业时则向下游投资商或开发商交付储能系统，是一个面向终端用户的品牌商角色。
储能安全问题助力钒电池站上风口6月29日，国家能源局发布《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》，明确将三元锂离子电池、钠硫电池从中大型电化学储能方案中剔除。
供应缺口高达数万吨近日，国际金融机构瑞士信贷和澳大利亚麦格理银行相继调高全球锂价预期，并表示因各国电动汽车需求高涨，全球金属锂供应很可能持续吃紧，锂价也将继续攀升。
新锂公司通过在阿根廷设立的全资子公司 LiexS.A.全资持有 3Q 项目。新锂公司于 2021 年 6 月按 NI43-101 标准更新了 3Q 项目的资源量估算结果。
行业相关统计数据显示，今年7月国内磷酸铁锂电池装车量历史性超过三元电池：7月份国内动力电池总装车量为11.3GWh，其中三元锂电池共计装车5.5GWh，同比上升67.5%，环比下降8.2%;磷酸铁锂电池共计装车
目前，包括中航锂电、亿纬锂能、合肥国轩、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦能源、欣旺达等多家二线电池企业的动力电池业务都实现大幅增长。不过，在上述二线电池阵营中，各家企业的竞争策略和市场侧重点都有所区别。
图片来源：宜春日报社协议显示，比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。2022年，比亚迪销量持续创新高。
1月，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”。随之2月，有消息表明，特斯拉将在model3车型上搭载无钴的磷酸铁锂电池。全球两大新能源汽车巨头的共同选择，无疑昭示出动力电池技术路线的巨大变革。
东吴证券预计，2022年，上述头部电池企业的电池落地释放产能有望达到731GWh。基于对全球动力电池增量预测，有机构测算，2022年全球电池级碳酸锂需求量预计在45.5万吨。
“固混电池”即固液混合电池，是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态，其与全固态锂电池的区别在于，固液混合电池中含有一定量的液体电解质，而全固态锂电池只含有固态电解质，不包含任何液体电解质。
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