越来越多的信号表明，钠电池大规模产业化已箭在弦上。问题在于，碳酸锂价格一路走低，为钠电池的前景蒙上一层阴影：如若没了成本优势，则没了最大的撒手锏。
在三元锂、磷酸铁锂占据主流的动力电池领域，新锐四元锂电池技术开始崭露头角。近日，凯迪拉克旗下首款纯电动汽车LYRIQ开启预售，该车也成为首款配装LG新能源四元锂电池的电动车型。
根据协议内容，江特电机将向国轩高科供应不低于500吨/月电池级碳酸锂，按此计算，预计每年可为至少10GWh磷酸铁锂电池的生产提供原材料保障。
8月锂价继续上涨。磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
主要从事研发生产磷酸铁锂、半固态电芯、轻型动力电池、户外便携储能电源、户用储能、工商业储能系统等。此次赣锋50亿储能总部项目落地东莞，一方面基于东莞扎实的新能源产业发展基础和利好的政策扶持。
锂电赛道涌入越多越多的入局者。据高工锂电不完全统计，下半年以来，已有21家企业(20家上市)跨界入局锂电行业，涉及上游锂矿、锂盐、正负极材料、隔膜、六氟磷酸锂、添加剂、结构件、锂电池等。
今年的行情是，电池级碳酸锂价格在年初冲高至51万元/吨之后，虽然有所回落，但最近数月仍然在47万元/吨的高位徘徊。如今，碳酸锂价格再次回马上攻50万元关口，向业界昭示其锂电池产业“王者”地位依旧稳固。
瑞典皇家科学院决定将2019年诺贝尔化学奖授予约翰·古迪纳夫(John B· Goodenough)、斯坦利·威廷汉(M· Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino)，以表彰他们在锂离子电池发展上所做的贡献
近日，莱斯大学(Rice University)布朗工程学院(Brown School of Engineering)的科学家们发现，在磷酸铁锂阴极的晶格中放置特定缺陷，可以拓宽锂离子的通道。
近期，碳酸锂等主要原材料价格持续下跌，以磷酸铁锂电池正极原材料电池级碳酸锂价格为例，截至1月9日，电池级碳酸锂价格报价约为49.2万元/吨，已跌破50万元/吨大关。
成为了“专家”的老张开始给朋友们大谈股经，短线操作的成功秘诀就是工信部昨日发布锂离子电池行业规范条件文件再次提及动力电池能量密度要求，通过近两年老张对锂电池的研究，逐步知道了三元正极电池的能量密度高于磷酸铁锂电池
预计2020年全球动力电池需求量约为115GWh，另外考虑消费及储能锂电池需求，锂电池需求量约280GWh，对应六氟磷酸锂需求量3.78万吨，其中下半年六氟磷酸锂需求约为2.5万吨。
那个阶段，中航锂电的主要产品还是磷酸铁锂电池，主要用户集中在大客车等商用车领域。2015年，中航锂电实现营收破10亿元的目标，同一时间，宁德时代营收仅有8亿元。
在贵州振华义龙新材料有限公司锂离子动力电池生产车间，装料、出料等生产流程在机器人的操作下有条不紊地进行着，再过不久，这些刚出产的锂离子电池正极材料将被送往宁德时代、微宏动力等电池生产企业。
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