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中国动力产业延续高速增长态势

1—4月,中国动力产业延续高速增长态势,装车量累计91GWh(吉瓦时),同比增长41%,有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力大会新闻发布会上获悉的消息。

2023-06-28

2021年新能源行业“牛”转乾坤可期

2021-03-03 08:00:17 生意社2021年新能源行业“牛”转乾坤可期。的火热就不用多说了,在传统领域主要应用于数码产品,在新兴领域主要用于动力、储能领域。

2021-03-03

板块连涨一月,下个机会或是储能

2021-06-02 07:58:48 时代财经   作者: 高文珣  离子优势明显,未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。5月31日,板块再掀涨停潮。

2021-07-14

离子——到2030年可回收120万吨

2019-11-06 13:52:21 微   作者: 蔡雅倩  从去年开始至2030年,受动汽车安装量和便携式子产品的推动,回收市场将增长10倍。

2019-11-06

香港理大研发“织物” 更小更薄

2019-05-27 14:00:05 中国新闻网据香港《明报》网站报道,近年流行的穿戴式子产品,如发热外套及鞋垫均需要使用,但质地硬,会令使用者感觉不舒服。

2019-05-28

刀片出鞘!磷酸铁产业链上“风口”

实际上,与三元相对比,安全一直是磷酸铁的立身之本。

2020-03-27

碳酸一年暴涨4倍,材料价格狂飙,厂大呼“没钱赚”

据了解,级碳酸近一年内价格涨幅约为420%。“上游材料涨得太凶了。”

2022-01-11

宁德时代:动力10倍以上增长空间,暴利即将降临!

按照技术路线,动力主要分为:1)磷酸铁,其优势在于成本低、安全性高,劣势在于能量密度偏低;2)三元,其优势在于高能量密度、由此带来高续航里程。劣势在于成本高、安全性差。

2021-03-10

无溶剂工艺改善离子制造

美国伍斯特理工学院(WPI)研究团队开发了一种无溶剂工艺来制造离子极,这种极比目前市场上的极更环保、更便宜、充更快,这一进步可改善动汽车的制造。研究成果发表在《焦耳》杂志上。

2023-06-28

磷酸铁正极材料项目落户“亚洲

公告提到,宜春经开区管委会所在的宜春市拥有丰富的含瓷土矿资源,宜春市近年来在资源开采、选矿、冶炼,关键材料与零配件、离子、绿色高效储能、新能源汽车、回收等各环节,形成了完整的新能源闭环产业链条

2022-03-03

50亿,又一个准独角兽现身

领域又一笔巨额融资出现。近日,正极材料研发生产商“融通高科”完成超50亿元D轮融资。

2022-08-31

韩七成起火事故源于软包

韩国国会日前披露的一份统计显示,最近5年间韩国动汽车和能源储存装置(ESS)发生的火灾事故中,使用软包芯的组占比约为70%。

2021-11-01

新能源汽车渐成趋势 丰田、宝马等车企积极布局固态市场

相较于传统的离子,固态能提供更好的续航能力和安全性,但目前而言,固态迫于技术和成本的双重制约,距离产业化仍然需要很长时间。

2020-07-20

空充:从概念到现实

而在雷军发布这一消息的两个小时前,曾于2015年收购摩托罗拉手机业务的联想集团就发布演示视频,介绍了摩托罗拉的空充技术。相比于以往的无线充空充距离真正意义上的“无线”更近了。

2021-02-25

“包工头”进军磷酸铁

从应用终端看,主流车企均转向磷酸铁。今年一季度, 磷酸铁持续占有优势,在国内的产量和装机量方面占比均超过50%以上。

2023-05-05

新“梦想”300次充放保持稳定 —钠硫有望取代广泛使用的

美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称,他们研制出一种新式钠硫,解决了同类普遍面临的枝晶等问题,使寿命更长——历经300次充放仍然性能稳定。

2021-12-10

金属来了!2天2企业获融资!

2021-05-07 08:51:46 OFweek金属生产商金羽新能于日前完成Pre-A轮融资,融资金额达到数千万级别。

2021-07-13

工程院院士衣宝廉:燃料汽车发展现状与远景

燃料的发原理是化学,因此它的转化效率比较高,可以达到60%左右,燃料主要是由解质催化剂、扩散层和双极板等关键材料构成。

2021-11-01

瑞典公司研发用于常规太阳能板的新技术!

2020-11-20 10:41:06 微导读:总部位于乌普萨拉的初创公司Evolar宣布,挪威投资公司MagnoraASA已同意收购Evolar的28.44%的股权,并有权在稍后阶段收购其余股份

2020-11-23

日本开发出一款高能量密度

日本汤浅公司与关西大学合作开发出一款轻型,其质量能量密度可达现有的近两倍。

2021-11-19
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