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下一个十年 革命将如何改变世界?

在过去的十年里,离子产量的激增使得动汽车的价格迅速下降,无论在性能上还是成本上,动汽车在历史上第一次具有了商业可行性。将定义未来十年的下一步,则是大规模应用级储能。

2020-01-03

宁德时代钠离子7月29日发布

7月28日上午消息,宁德时代宣布,定于7月29日15点30分举办钠离子发布会,揭秘“钠”里密码。

2021-07-29

工信部:2020年1-9月行业运行情况

2020-11-02 10:08:49 工信部一、生产情况2020年1-9月,全国制造业主要产品中,离子产量125.7亿只,同比增长7.8%;铅酸蓄产量16109.2万千伏安时,

2020-11-03

日本研发出厚度不到1毫米的可弯曲

2019-10-14 10:56:24 IT之家据日本经济新闻报道,日本山形大学3日宣布,开发出了超薄柔软弯曲的离子,厚度不到1毫米。

2019-10-14

2022年动力装车量排名

日前,中汽协发布数据显示,2022年12月,我国动力装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%;2022年,我国动力累计装车量294.6GWh,累计同比增长90.7%。

2023-05-05

有色行业展望来年 焦点仍在产业

14:09:59 上海证券报   作者: 王文嫣  在11月23日召开的2019中国有色金属行业年会暨2020(SMM)金属价格预测发布会上,多位行业专家继续把目光投向了钴产业链重要金属

2019-11-25

企业集中投产、放量,软包要“雄起”?

2021-03-26 08:42:12 联盟动力按照封装方式的不同,可分为方形、圆柱、软包等形式。与圆柱和方形相比,软包在国内市场上的市场份额和装机量不高,且在减少。

2021-03-26

能量密度提升37% 威廉姆斯推出新技术

2019-09-26 10:33:16 高工技术与应用外媒报道称,F1老牌劲旅威廉姆斯旗下子公司威廉姆斯先进工程公司(下称威廉姆斯)宣布开发了一种新型离子技术,可使汽车组重量减轻

2019-09-26

动力打响“无钴”争夺战 谁将占据未来红利?

“降本”驱动“无钴”当前,新能源汽车市场常用分别为以镍钴锰(NCM)、镍钴铝(NCA)为主要材料的三元和磷酸铁

2020-06-04

BMO:钴过剩将减缓全球动汽车普及率

2019-09-09 10:48:29 缆网蒙特利尔银行资本市场(以下简称“BMO”)近日表示,动汽车生产所需的矿物供应已经出现过剩的情况,尤其是钴和供应过剩明显,预计到2021年动汽车普及率将减缓

2019-09-09

2个月烧了8辆 究竟什么样的才安全?

消息一出,又一次引发三元和磷酸铁安全之争。大家普遍的认知是,三元尤其是高镍能量密度高,但活性强稳定性差,磷酸铁稳定性好,可惜低温性能差,能量密度也不高。

2020-05-20

松下将为特斯拉供应新,充速度或将提升

2020-11-06 08:30:21 36氪11月3日,据外媒报道,松下将在内华达州的超级工厂为特斯拉生产新的,新将有望提升充速度。

2020-11-09

抢先入局斯诺威 协鑫能科谋划供应链协同

其中包括,全资子公司协鑫和四川协鑫分别转让的2.76亿元和2.38亿元债权。另外,其还以对价4.48亿元收购了参股子公司四川珩鑫的子公司所有的斯诺威公司5.58亿元债权。

2022-11-29

“TWh时代”下退役动力回收的机遇与挑战

01 回收蕴含巨大市场价值“磷酸铁一旦发生解液泄漏,就会导致有毒性、腐蚀性的解液流入自然环境中,对土壤、水体、人体产生不小的危害。”

2021-07-14

隔膜短期供不应求,成为行业又一瓶颈

02短期供不应求隔膜的产能周期已经达24个月,而下游行业的周期只有6-9个月,当我们看到下游产能“大干快上”的时候,上游隔膜就注定面临供不应求的局面。

2022-02-11

2020年或仅剩20余家 动力淘汰赛再升级

多重挑战下,我们看到,近年企业持续减少。有数据显示,2018年中国动力企业数量为85家,而仅仅一年后,这一数据骤降至69家,当中最为典型的就是原巨头沃特玛的退出。

2019-12-09

香港科技大学研发子燃料 可在几分钟内给动汽车充满

该燃料可在几分钟内为动汽车充满,将是现有技术的一大进步,因为现有的技术仍需要数小时才能给汽车充满

2019-11-12

欧洲逆袭日韩和中国,胜算几何?

而这样的悲剧,极有可能再次发生在产业身上。矛头直指亚洲,动力反击战正式打响。

2019-07-01

动力:低端产能退出优质产能才能进来

二是在动力整个产业链上,个别厂家盲目追求低成本生产低端产品,如三元中较为关键的隔膜材料,制造工艺常规分为干法和湿法两种,湿法成本高但更适合大功率动力

2021-08-18

第二阵营企业市占率明显攀升

01“二线”企业脱颖而出装机量和占比皆升事实上,与宁德时代市占率下降不同,中航、亿纬能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源等多家第二阵营企业今年以来市占率呈上升态势。

2021-07-14
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