新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:锂电池电 | 耗时 29 ms

“终结者”再突破!固态抢占制高点

固态与传统相比具有更高的能量密度,同时拥有更大的功率和更长的使用时间,是下一代发展的大趋势。随着全球知名企业和研究机构的研发布局,预计2030年全球固态需求有望接近500GWh。

2019-11-29

:磷酸铁存在预期差

磷酸铁(LFP)曾是动车的主流技术路线,占比一度高达9成,2015年A股动车概念兴起时,磷酸铁的市占率也有69%,只是最近5年三元崛起,铁占比才大幅下降。

2020-12-08

磷酸铁被疯抢

但是由于上游原材料市场的价格波动,产品也难免会出现价格波动。当前,随着磷酸铁重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其价格也将会迎来新一波的增长。

2020-11-25

助推能源革新

,再次引起人们对的关注和讨论。

2019-10-25

材料长单看企业“暗战”

为了保证动力稳定生产,近期企业在上游的争夺可以说是日趋激烈。

2021-07-30

“掺了糖”的可稳定循环逾1000次 容量五倍于

据媒体报道,在下一代可使用的众多令人兴奋的化学物质中,是一种具有巨大潜力的化学物质,因为它的储能能力是目前离子的五倍,但它的稳定性问题一直阻碍着这种的进一步发展。

2021-09-16

新“梦想”300次充放保持稳定 —钠硫有望取代广泛使用的

美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称,他们研制出一种新式钠硫,解决了同类普遍面临的枝晶等问题,使寿命更长——历经300次充放仍然性能稳定。

2021-12-10

Q4投扩产热度不减 动力玩家锐减

从第4季度投扩产项目来看,主要存在以下特点:1、投资金额和产能规模升级。据高工不完全统计,2019年Q4国内动力投扩产项目涉及金额超350亿元。

2019-12-25

今天的氢燃料,相当于10年前的

动化浪潮之下,已成为炙手可热的黄金赛道。热点之外,如今又有一股新的技术力量逐渐壮大,它并不是要颠覆谁,而是作为的补充,成为能源变革的新推手。

2021-07-29

回收旧手机中的石墨制新或可用于动汽车

2020-04-16 11:30:43 盖世汽车全球都在使用离子,虽然在过去几年内离子面临来自钠和镁的竞争,但由于离子密度和容量都很高,已经成为一种不可或缺的能源。

2020-04-17

离子共同发明者申请玻璃专利

新型玻璃的存储容量明显增加,有望进一步取代内燃机,加速汽车动化进程。研究人员表示,通过向玻璃中注入钠或,使其在内形成极,新技术的储能能力,可达到同类离子的3倍。

2020-05-12

VS氢燃料:多种能源互补或是趋势

当对环境污染严重的铅酸已经没落,绿色的新能源动力崛起之时,氢燃料动力又单刀突进地进入了市场舞台。在动力与氢燃料之间,谁胜谁负,谁将最后成为市场之王?

2019-03-26

掀起涨停潮!一季度我国相关企业新增1028家

2021-04-20 11:15:12 5e4月19日,板块持续走强,拓邦股份、中矿资源、天际股份、多氟多等多股涨停,豪森股份、亿纬能、长信科技等涨逾11%。

2021-07-12

龙头推出了钠 宁德时代怎么想的

宁德时代能够成为全球动力领域的老大,自然也懂得这个道理,虽然靠杀出了一条血路,但材料过分依赖海外进口也仍是挂在企业头顶的达摩克利斯之剑。

2021-08-06

磷酸铁卷土重来

“这是车企在综合安全、性能、成本、市场等多种因素后作出的选择,虽然磷酸铁与三元在一些参数上互有参差,但随着一些动力企业技术的进步,磷酸铁的优势正日益显现。”

2019-10-09

谁是磷酸铁之王?

占总产量50.3%,这意味着截至今年目前,磷酸铁产量已经超过三元

2021-07-14

磷酸铁“王者归来”?

最近,磷酸铁可谓风头无两。数据显示,今年2月磷酸铁共计装车2.2GWh,同比上升高达2826%。相比于三元5倍的同比增长率,磷酸铁28倍的增长速度更令人咂舌。

2021-04-01

技术再难突破

自1991年首次推出以来,可充已成为日常科技设备和动汽。车源的通用标准。数据显示,现在世界上300多万辆动汽车中的绝大多数都使用驱动。

2019-03-25

铝离子要投产 离子瑟瑟发抖

昨晚全网热议的内容,全球首款商用铝离子计划2022年投产,成本比低一半,续航能力是三倍,次循环充放6倍,没有热失控火灾危险,零下40度还能用。

2021-12-10

磷酸铁应用展望

2021-04-26 09:02:53 车资源摘要:2020年以来,磷酸铁市场开始回暖并进入了新的增长周期。特斯拉搭载磷酸铁迅速拉动了磷酸铁市场。

2021-07-13
返回顶部 关闭