争夺细分市场第一财经记者了解到，目前动力电池行业主要分为磷酸铁锂电池与三元锂电池两类，分别用于低端乘用车、部分商用车及中高端乘用汽车，于清教表示，目前国内有许多动力电池企业为了“活下来”，一方面回归3C
针对业绩变动原因，赣锋锂业表示，报告期内随着新能源行业的快速发展，市场对锂盐产品的需求持续增长，锂盐产品的价格维持在较高水平，公司锂盐产品销量和销售均价同比增长，公司锂电池板块新建项目陆续投产、产能逐步释放
2021-03-04 10:02:21 高工锂电高工产业研究院(GGII)数据显示，2020年全球动力电池装机量约136.30GWh，同比增长18%。TOP10企业中，中国电池企业占据6席。
零跑汽车目前的定位也是主打中低端市场，主推车型为T03，是一款A00级车型，其配套电池也是磷酸铁锂。事实上，换装磷酸铁锂后，不仅降低了成本，拉动了相关车企的产品销量，也带动了相关造车企业的毛利率增长。
日前，有媒体报道称，特斯拉已开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商。其中除了原有的三大电池供应商松下，宁德时代和LG化学之外，特斯拉洽谈的电池厂商还包括了亿纬锂能。
2月23日工信部消息，2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。一是产量持续快速增长，产业规模不断扩大。
2020-02-24 08:35:58 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 谁都没有想到，在2020开年之时，新能源汽车动力电池技术路线发生巨大逆转，磷酸铁锂电池再一次爆发出巨大前景
补贴政策影响此前,受国家新能源汽车补贴政策的推动,动力电池产业快速崛起。“前些年,因电动(汽)车的发展形势非常好,所以动力电池增长得非常快。许多年份增速超过100%,远高于传统汽车(方面)的增速。”
国际市场研究机构Technavio日前发布报告称，2021-2025年，全球锂离子电池回收市场规模有望增长11.1亿美元，期间年复合增长率达到17.76%。
日前，特斯拉CEO马斯克就美国客户该如何选择搭载磷酸铁锂版电池的Model 3，还是选择三元锂电池版的Model 3进行了回复，针对马斯克的答复，为特斯拉Model 3供应电池的宁德时代还转发了微博。
年全球市场锂离子电池组平均价格为156美元/千瓦时，较2018年下降13%，比2010年的1100美元/千瓦时已下降了87%。
2021-04-08 11:09:09 彭博新能源财经过去十年间，中国逐渐成为全球锂离子电池产业链的领军国家，培育出强大的、多元化的上游供应链，全面覆盖与电池生产相关的关键原材料和制造设备。
11月18日，工信部电子司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)同时公开征求意见。
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