公开资料显示，辉能科技于2006年在中国台湾成立，是一家锂陶瓷电池研发公司，曾发明全球第一款固态锂陶电池(Lithium Ceramic Batteries，LCB)。
国金证券2020年12月23日电话会议纪要分析认为，燃料电池产业的商业逻辑是量和价的正反馈：政策推动燃料电池的装机量上涨，进而推动成本下降，下降到一定程度，在重卡领域燃料电池的全寿命成本就具备竞争力，价格会引发重卡市场的启动
同时有消息称，国产版Model 3供应电池的LG化学已经开始大批量生产2170电池，正式投入使用或将从2020年的第一季度或者第二季度初期开始。
高工锂电根据公开资料梳理发现，2019年1-6月，国内动力电池投扩产合计产能规模超260GWh(部分企业未披露具体规模)，加上国外项目总产能或超400GWh。
飞船上搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的燃料电池发电系统载荷，计划开展我国首次燃料电池空间在轨试验。随着我国载人航天任务的发展，载人探月任务会面临月夜长时间无太阳光照等情况。
四方力量争抢风口动力电池回收行业已经迎来了诸多玩家，目前看来，我国回收可再生报废动力电池的参与主体主要来自四股力量：专业第三方资源再生企业、锂电材料生产企业、动力电池生产企业和电动汽车生产企业。
公认的难题“如果说电堆是燃料电池的‘心脏’，那氢气循环泵就是‘咽喉’，其主要功能是将燃料电池电堆内未反应氢气循环再次利用，同时实现‘吹扫’产物水，防止‘水淹’，以提高氢气利用效率和系统安全。”
2021-06-02 08:01:19 长江日报-长江网5月31日，继小鹏汽车之后，又一家动力电池头部企业选择在汉布局，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议
据媒体报道，6月27日下午，南通市委书记王晖会见深圳市正轩投资有限公司董事长夏佐全、深圳市懋略科技有限公司(简称“懋略科技”)董事长沈晞一行，并与投资方代表共同见证总投资120亿元的懋略储能系统用锂电池项目签约
8月锂价继续上涨。磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
不仅是因为2018年国内没有一家电池企业可以量产300Wh/kg的动力电池产品，更是因为在当时材料体系和技术水平下，动力电池能量密度做到300Wh/kg仍存在较多风险。
当前车企搭载主流产品均为液态锂电池，而固态电池将液态电解质替换为固态电解质，能大幅降低热失控风险;通过采用金属锂负极，能将电池能量密度提升70%以上。
不导电也不发光的玻璃，被靶材镀上一层薄膜，便可幻化出丰富多彩的画面，成为人们生活、工作中接触到的各种电子屏幕。铟、锡是靶材界的一对绝佳组合，ITO（铟锡氧化物）靶材在全球应用最为普遍。
会议将围绕产业政策、资源开发、材料应用、电池技术、终端需求、资源回收等方面深入探讨国内外锂产业发展战略，研判锂电产业发展趋势，展望锂电终端需求未来前景。
锂价进入短期“退烧”阶段。进入12月，电池级碳酸锂报价维稳且保持下行。据市场最新数据显示，截至12月27日，国内电池级碳酸锂跌5500元/吨，均价报53.7万元/吨。
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