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17起兼并购看2020动力产业“剧变”

高工梳理统计,截止12月2日,2020年国内动力产业链兼并购案例达17起,其中动力领域4起,领域11起,设备领域2起,涉足金额超236亿元。

2020-12-03

中国动力军团的“西进”运动

值得注意的是,2020年9月,外媒报道称比亚迪将向戴姆勒供应最新的磷酸铁“刀片”,此外还传出“比亚迪在与捷豹路虎就供应和生产进行谈判的消息。

2021-01-08

“抢装”不起火包 车企/厂都“伤不起”

2021-04-20 14:45:47 中国   作者: 马斯克斯  驶入动汽车的赛道,宁德时代、比亚迪、孚能科技、亿纬能等在动力领域扬眉吐气后,国产自主车企在整车领域也实现品牌向上的突破

2021-07-12

2月全球动力排行榜:宁德时代稳固第一,中航开始逆袭

另一个值得关注的是中航,以1384.0%的同比增速排名第一,成为榜单中最耀眼的存在。中航之所以大爆发,主要源自与广汽埃安的合作,其去年渗透率已达70%,今年1月更是达到90%。

2021-07-13

“大玩家”密集出手固态

01 迎来融资高潮固态在掀起融资高潮。

2022-06-27

重庆大学镁项目获国际大奖

记者5日从重庆大学获悉,该校国家镁合金工程技术研究中心联合广东国研、广东省科学院等单位合作完成的“镁离子”项目,近日在西班牙巴塞罗那举行的第79届世界镁业大会上荣获2022年国际“镁未来技术奖”

2022-09-14

再签磷酸铁订单

近日,宁德时代与欧洲动客车领军企业Solaris公司达成合作,宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP技术的磷酸铁

2022-06-14

动力业洗牌加速

去年以来,行业受补贴退坡、应收账款居高不下、原价格上涨等因素影响,大多数企业营业收入和利润都出现了大幅下滑,这三家被收购企业没有达成对赌条件与之存在一定的必然联系。

2019-04-09

无补贴时代到来,动力需要“百家争鸣”

与此同时,王子冬表示,动汽车还是一个很新的行业,发明至今仅过去近半个世纪,行业对其研究仍在继续,还未能完全掌握这一的各项性能。

2019-07-18

动力:低端产能退出优质产能才能进来

8月3日,比亚迪旗下弗迪成立全资子公司“无为弗迪有限公司”,将专门从事先进的高端动力、新技术研发。据称,比亚迪成功推出刀片后,或将为特斯拉等车企供货。

2021-08-18

动力大规模退役潮到来 回收利用体系亟待建立

中国汽车技术研究中心数据资源中心、回收利用部部长李龙辉对《财经国家周刊》记者表示,离子动力蓄不同,分别含有、镍、钴、锰等金属。

2019-04-28

产业化进行时:宁德时代新技术现身 竞争者项目也已开工

钠离子相关技术工艺发展、新项目布局在加速推进。据财联社记者近日从相关渠道获悉,宁德时代已布局无负金属技术,并申请专利。该专利包括设计与关键工艺,或将应用于下一代钠离子

2022-01-14

天能集团董事长张天任:铅蓄问题根源是财税支持力度不够

2019年11月,天能动力与法国道达尔集团旗下帅福得公司合作,设立合资公司天能帅福得,开展离子领域的技术研发工作,以进一步扩大业务规模。

2020-05-26

“芯荒”未解 “荒”又至 宁德时代们心慌慌

目前我国行业以中小企业为主,虽然数量众多,但规模较小,生产技术水平较低,主要产品为低端产品。

2021-09-27

美国建成全球首艘100%氢燃动力商用船舶

近日,全球首艘100%氢燃动力商用船舶建成,并在美国西海岸为式运营做准备。

2021-11-10

青海启动“以深层卤水为原高品质碳酸制备工艺研究与示范”重大科技专项

2019-08-22 10:01:40 青海科技厅8月1日,青海省科技厅组织召开2019年青海省重大科技专项“以深层卤水为原高品质碳酸制备工艺研究与示范”启动会。

2019-08-22

车新势力: 他们为什么能“抢滩”科创板?

其中,新能源汽车产业链公司占据3席,分别为天奈科技(碳纳米管导)、容百科技()、利元亨(制造设备)。

2019-03-28

换装LFP 多家造车新势力实现“逆袭”

2021-06-08 08:19:59 中国磷酸铁在助力第二阵营造车新势力实现“逆袭”。

2021-07-07

SKI开发出800km续航快充

2020-10-27 11:01:39 高工   作者: 刘婷婷  预计将在明年上半年,或者最快在今年年底完成新的开发,之后这些新“可以在动汽车的普及中发挥重要作用

2020-10-28

氢燃10大上市公司 谁的想象空间大?

年报中介绍,公司氢燃业务主要产品有氢燃发动机核心零部件、氢燃发动机(自主研发氢燃控制器)和氢燃动力总成系统等,同时公司具备3,000套氢燃系统的生产能力。

2021-08-18
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